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Motor 4t é uma boa opção de compra?

V

victorhooperreis

New member
Ola amigos bineiros!
Entao, nao sei se vcs sabem mas tive minha 80cc roubada há algum tempo. Acabei recuperando-a porém estava em estado lamentável e acabei encostando ela num canto =(
Bom estou com muita saudade de andar de bina, e estou pensando em comprar um 4t, e gostaria de saber aos que tem ou tiveram este motor sua opinião. Em relação ao 2t, o que vcs acham? Quais são as principais "mecânicas" necessárias? Estou realmente animado a comprar e gostaria de uma ultima opinião. Abraço a todos
 
Última edição por um moderador:
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Ademberd

New member
Olha Victor, eu já tive uma 2 tempos e vendi ela ainda amaciando, faz muita sujeira e sem contar o barulho do próprio motor, na minha opinião sem comparação com o 4T. Montei um 4t, e olha, show de bola, muito torque, boa velocidade, econômico, não faz sujeira, usa gasolina sem mistura e muito menos barulho que o 2t; quanto a mecânica é só seguir as recomendações do manual, como trocar óleo do cárter no tempo certo e lubrificar as correntes e os cuidados básicos que todo motor deve ter; só tem um porém, terás que arranjar um quadro que meça no mínimo 51cm da parte de cima do pé de vela até a junção abaixo do selim para poder caber o motor porque ele é um pouco maior que o 2t. Bom este é a minha opinião, abraços.
 
V

victorhooperreis

New member
Ola Ademberd, obrigado pela resposta. Realmente o 2t apesar de mais acessivel tem algumas desvantagens como as citadas acima. No caso eu compraria a bicicleta montada da bicimoto, pois não estou muito afim de comprar um quadro hehe. Abraço
 
M

matheus19

New member
A Clutch Box de sua

Bicimoto 49cc 4 Tempos
é primordial na transmissão entre o motor e a coroa
ela sai de fábrica devidamente engraxada mas deve ser

verificada de 400 em 400Km ou se for
exposta a situações extremas de funcionamento.
Clique para expandir...

Retirei do manual da bicimoto
 
V

victorhooperreis

New member
Entao para ficar mais prático, pode-se trocar a grxa juntamente com o óleo, que é trocado de 500km em 500km ( Sem contar a parte de amaciamento), pois são apenas 100 km a mais
 
Carlos Mayer

Carlos Mayer

New member
Olá, Victor

Sim é uma boa idéia juntar o procedimento de troca de óleo com a lubrificação da clutch box. Inclua na rotina a troca do filtro de gasolina e a limpeza do filtro de ar, assim você garantirá vida longa e funcionamento suave ao seu kit de 4 tempos.

Não me atrevo a dizer que um kit de 4T entre no quadro do link. O V inferior me pareceu meio fechado o que elevaria muito a bandeja de suporte possivelmente impedindo a instalação. Tente obter com o vendedor as medidas extadas antes de comprar o quadro para não se decepcionar Ok.

Forte abraço
 
Carlos Mayer

Carlos Mayer

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Outra bike muito bacana Victor mas voltamos ao ponto de partida...

Através de imagens não posso afirmar: Sim o kit 4 tempos cabe neste quadro... Pegue as medidas mínimas no manual e consulte o vendedor Ok...
 
A

Ademberd

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Como citou o Carlos, no ML tem que pedir as medidas minímas da altura 51cm de cima do pé de vela até a junção interna abaixo do selim, na época que montei a minha arranjei um quadro Caloi aspem antigo, com um amigo dono de oficina de bike, sendo que o meu mede 49cm, o filtro de ar fica praticamente encostado no tubo do quadro, mas dá para retirar e colocar o filtro; a maioria dos vendedores do ML não tem a minima noção do que é um motor 4t, faça perguntas pedindo somente as medidas.
 
V

victorhooperreis

New member
Ola amigos do forum,

Proucurei por algumas bicicletarias aqui em minha cidade e não encontrei nada. Vou ter que apelar pela internet mesmo.
Ademberd, vc não quis dizer a medida do eixo central até o cano que fica na parte de cima ( na solda onde vai o selim), porque etendi que é a medida de cima do pé de vela ou serja, com ele para cima, e é meio dificil achar uma bike com esta medida hehe. Ninguém sabe onde posso encontrar um quadro beach que seja possível instalar um 4t?
abraços
 
A

Ademberd

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Olá Victor, você entendeu errado ou foi eu que não expliquei certo, vamos lá, a medida é da parte de cima do tubo (eixo) onde encaixa o pé de vela até a parte interna da junção do selim, as medidas são internas.
 
A

Ademberd

New member
Olá Victor, sábado dia 18/5, recebi uma ligação de um amigo que tem uma oficina de bike, dizendo que tinha uma bike lá com um motor igual ao meu e se eu podia dar uma ida até lá pra dar uma luz a ele, pois a corrente de tração estava soltando, fui lá e resolvemos o problema; notei que o quadro dele é mais baixo que o meu, curioso fiz umas medidas e vou repassa las pois talvez fique mais fácil para você encontrar um; vamos lá são 2 medidas, 1ª, de cima do tubo do pé de vela até junção abaixo do selim 44cm, 2ª, da junção do selim até o tubo do garfo 54cm, todas as medidas são na parte interna, notei que com esta medida 54cm, o V do quadro é bem mais aberto possibilitando assim a fixação do motor 4t, fica a dica e boa sorte, abraços.
 
V

victorhooperreis

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Ola ademberd,
Grato pelo contato, então acabei comprando aquele quadro da internet, paguei 113 com frete. Enfim, chegou e fiz a medida interna do tubo onde encaixa o pé de vela até onde prende o selim. Deu 52 cm, creio que vai caber sem problemas. Ainda não adquiri o kit, pois vou terminar de montá-la. Abraço
 
Carlos Mayer

Carlos Mayer

New member
Olá, Victor

O eixo e a raiação são muito bonitos, mas infelizmente não para a instalação da coroa de nossos kits... O desenho da raiação pode ser de cruz dupla, catavento ou convencional... Forte abraço
 
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