Tempo de vida util
- Criador do tópico gtajunior
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Julio Caezar
New member
Há que motor vc esta se referindo, se for os motores de 2t e 4t , posso te dizer que bem cuidados e com devida manutenção e zelo eles vão longe , que o diga o Carlos Mayer, ele tem um motor que ja fez 5 anos e 50 mil kilometros rodados e duvido muito que morra tão cedo.... prevejo ele fazendo 10 , talvez 15 e quem sabe chegue ate seu 20 aniversario heheheeh....
Rafael Macedo
New member
Eu ja nem preocupo tanto com a vida util mas sim ate quantovai haver peças para nossos motores,daqui uns tempos ja vai ter injeçao eletronica,alcool ou quem sabe flex,e enfim o tempo passa e vai chegando novas geraçoes de motores.Inclusive ja montei 5 motorizadas aqui na minha cidade e a ultima que amontei tinha a vela para frente,achei entranho pois nunca tinha visto.
Carlos Mayer
New member
Não é possível afirmar a vida útil de um kit de motor para bicicletas...
O Julio citou meu motor 50cc 2Tcomo exemplo e é fato. São 5 anos de uso e mais de 50.000 Km rodados... Segui a risca o processo de amaciamento, reapertos, revisões, gasolina e óleo 2T de qualidade e acima de tudo sempre usei minha bicicleta motorizada como uma bicicleta motorizada. Pedalo nas arrancadas, acelero com suavidade, mantenho velocidade de cruzeiro em torno de 35 - 40 Km/h e a menos indicação de alguma peça desgastada providencio a troca.
Com relação a peças de reposição elas sempre estarão disponíveis. este kits são fabricados desde 1960 e estamos em 2013... Só a Bicimoto comercializa kits de motorização a mais de 6 (quase 7) anos. vez por outra pode faltar na loja uma peça, mas isso se deve mais a toda burocracia que envolve a importação do que qualquer outra coisa.
Quanto a um dia estes motores virarem Flex fora de questão já que álcool na bomba do posto de gasolina é exclusividade brasileira e estes kits são vendidos para mais de 100 países. Já a injeção eletrônica implicaria em sistema elétrico, sonda Lambda, módulo de controle enfim uma tecnologia que encareceria tanto os kits a ponto de torná-los invendáveis. Quem pagaria por exemplo 3.000,00 ou 4.000,00 num kit de motor para instalar em uma bicicleta de 300 a 500 reais?
Forte abraço
O Julio citou meu motor 50cc 2Tcomo exemplo e é fato. São 5 anos de uso e mais de 50.000 Km rodados... Segui a risca o processo de amaciamento, reapertos, revisões, gasolina e óleo 2T de qualidade e acima de tudo sempre usei minha bicicleta motorizada como uma bicicleta motorizada. Pedalo nas arrancadas, acelero com suavidade, mantenho velocidade de cruzeiro em torno de 35 - 40 Km/h e a menos indicação de alguma peça desgastada providencio a troca.
Com relação a peças de reposição elas sempre estarão disponíveis. este kits são fabricados desde 1960 e estamos em 2013... Só a Bicimoto comercializa kits de motorização a mais de 6 (quase 7) anos. vez por outra pode faltar na loja uma peça, mas isso se deve mais a toda burocracia que envolve a importação do que qualquer outra coisa.
Quanto a um dia estes motores virarem Flex fora de questão já que álcool na bomba do posto de gasolina é exclusividade brasileira e estes kits são vendidos para mais de 100 países. Já a injeção eletrônica implicaria em sistema elétrico, sonda Lambda, módulo de controle enfim uma tecnologia que encareceria tanto os kits a ponto de torná-los invendáveis. Quem pagaria por exemplo 3.000,00 ou 4.000,00 num kit de motor para instalar em uma bicicleta de 300 a 500 reais?
Forte abraço