bom galera tenho uma motorizada 80cc 2t , ela esta com aproximadamente 500 km , é o segundo tanque que eu diminuo a quantidade de óleo , e essa noite eu tava voltando pra casa e do nada ela meio que começou a frear quando estava em velocidade média e alta , to com medo porque é a primeira vez que isso acontece, o que acham que pode ter acontecido? Boa noite, obrg
Motorizada 80cc perdendo força
- Criador do tópico Jonathan
- Data de início
Carlos Mayer
New member
Olá,
O que você quer dizer com "é o segundo tanque que eu diminuo a quantidade de óleo"?
Existem as quantidades exatas de óleo 2 tempos para o período de amaciamento, e após o amaciamento. Motores 2 tempos não podem funcionar nem com mais e nem com menos óleo do que o indicado no manual. Se você andou com a sua motorizada em " velocidade média e alta " com menos óleo do que o indicado com certeza seu motor sofreu danos por falta de lubrificação...
O que você quer dizer com "é o segundo tanque que eu diminuo a quantidade de óleo"?
Existem as quantidades exatas de óleo 2 tempos para o período de amaciamento, e após o amaciamento. Motores 2 tempos não podem funcionar nem com mais e nem com menos óleo do que o indicado no manual. Se você andou com a sua motorizada em " velocidade média e alta " com menos óleo do que o indicado com certeza seu motor sofreu danos por falta de lubrificação...
Carlos, eu quis dizer que depois que atingi os 500 km diminui para 43ml de óleo 2t , antes eu usava 63 , o óleo ta tudo normal , já me falaram que pode ter sido a gasolina a causa do problema pela qualidade da mesma e tambem já me disseram sobre 'vacuo no tanque ' que não sei o que significa
Carlos Mayer
New member
Ahhh menos mal heheheh
Pensei que você havia diminuído a quantidade de óleo 2 tempos...
Olha o problema pode estar na gasolina sim. Já passei por isso com minha 4 tempos depois que abasteci em um posto que vendia gasolina adulterada (foi uma emergência longe de casa). No meu caso bastou esvaziar e lavar o tanque, trocar o filtro de gasolina e limpar o carburador. Gasolina de boa qualidade e tudo voltou ao normal.
Para testar se a tampa do tanque está Ok... Feche a torneira de combustível, retire a mangueira do carburador, coloque-a dentro de uma garrafa Pet e abra a torneira. Se a gasolina descer normal o respiro da tampa está Ok. Se ela não descer o respiro está entupido e causando o que chamam de vácuo no tanque impedindo a gasolina de descer. Se este for o caso um jato de ar na parte inferior da tampa do tanque (onde tem duas pequenas aberturas) resolverá o problema.
Forte abraço
Pensei que você havia diminuído a quantidade de óleo 2 tempos...
Olha o problema pode estar na gasolina sim. Já passei por isso com minha 4 tempos depois que abasteci em um posto que vendia gasolina adulterada (foi uma emergência longe de casa). No meu caso bastou esvaziar e lavar o tanque, trocar o filtro de gasolina e limpar o carburador. Gasolina de boa qualidade e tudo voltou ao normal.
Para testar se a tampa do tanque está Ok... Feche a torneira de combustível, retire a mangueira do carburador, coloque-a dentro de uma garrafa Pet e abra a torneira. Se a gasolina descer normal o respiro da tampa está Ok. Se ela não descer o respiro está entupido e causando o que chamam de vácuo no tanque impedindo a gasolina de descer. Se este for o caso um jato de ar na parte inferior da tampa do tanque (onde tem duas pequenas aberturas) resolverá o problema.
Forte abraço