A instalacao do velocimetro na roda possui uma alavanca que encosta no raio e transmite a rotacao para o velocimetro. Essa parte e encaixada entre o garfo e a roda e possui uma entrada se for instalar do lado direito e outra entrada se for instalar do lada esquerdo. Essa roldana com essa alavanca que encosta no raio vem com uma arruela que encaixa em um rebaixo dessa roldana para que a contra-porca do eixo nao danifique a capsula que fica a roldana. Alem disso, dependendo do garfo, vai se preciso colocar arruelas extras para que o garfo nao danifique a capsula da roldana.