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Bicicletas Motorizadas e suas generalidades
Sobre as Bicicletas Motorizadas
Vibração intensa em alta rotação e trepidação em aceleração lenta.
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<blockquote data-quote="DanielRocha" data-source="post: 17052" data-attributes="member: 6027"><p>Mas tenho outra dúvida sobre uma questão que me aconteceu alguns dias atrás.</p><p></p><p>Ocorre que eu precisei trocar a corrente do kit por uma mais resistente, e com isso precisei reposicionar a roda mais para trás no quadro para que a nova corrente (que ao que indica tem o tamanho dos gomos diferente da corrente anterior) ficasse esticada. No entanto, notei a roda ficou decentralizada no quadro (algo que eu não havia percebido antes). Pesquisando sobre essa questão, vi algumas indicações a respeito da necessidade de enguardachuvar a roda em relação a coroa. Ao seu ver, seria isso mesmo necessário?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DanielRocha, post: 17052, member: 6027"] Mas tenho outra dúvida sobre uma questão que me aconteceu alguns dias atrás. Ocorre que eu precisei trocar a corrente do kit por uma mais resistente, e com isso precisei reposicionar a roda mais para trás no quadro para que a nova corrente (que ao que indica tem o tamanho dos gomos diferente da corrente anterior) ficasse esticada. No entanto, notei a roda ficou decentralizada no quadro (algo que eu não havia percebido antes). Pesquisando sobre essa questão, vi algumas indicações a respeito da necessidade de enguardachuvar a roda em relação a coroa. Ao seu ver, seria isso mesmo necessário? [/QUOTE]
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