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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 7967" data-attributes="member: 16">Olá, SBPEu começaria com a limpeza do giclê de marcha lenta... É a pequena peça de plástico preto que fica logo abaixo do parafuso Phillips da marcha lenta. (a peça na extrema direita da foto abaixo)<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAABNCIIVlYK-NDFc_35OcBWUZRfaeFEUnqQTYQ2cRJjDoKyySHJYYBdGzqkmFR3eN8R9PBE1Yv2i8XwQzVEx55Z4Am1T1UB5diaGxiQhMLPAmjME9VxixI0m6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Retire totalmente o parafuso da lenta, e com a ponta de uma chave de fenda fina levante com cuidado o giclê pelas laterais até que ele se solte. Então com um dos fios de aço de um cabo de marcha (é mais fino do que o de freio) limpe o giclê até que ao assoprar você perceba que o ar passa livre. Reinstale o giclê e o parafuso da marcha lenta.Preciso perguntar se você está usando gasolina comum. Este motor não funciona bem com gasolina aditivada.Preciso perguntar se você instalou filtro de combustível entre a torneira do tanque e o carburador.Como o vazamento se dá na junta entre o coletor e o motor (se entendi direito) vale reapertar os parafusos do carburador. Retire a tampa do filtro de ar, o elemento filtrante de espuma e aperte os dois parafusos que fixam o carburador ao motor.Por fim verifique se a mangueira preta de borracha que sai do filtro de ar está corretamente encaixada no orifício do bloco do motor. esta mangueira tem por função filtrar o ar do respiro do motor. se ela estiver amassada, desencaixada ou danificada a carburação tende a falhar.Fico no aguardo. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 7967, member: 16"] Olá, SBP Eu começaria com a limpeza do giclê de marcha lenta... É a pequena peça de plástico preto que fica logo abaixo do parafuso Phillips da marcha lenta. (a peça na extrema direita da foto abaixo) [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAABNCIIVlYK-NDFc_35OcBWUZRfaeFEUnqQTYQ2cRJjDoKyySHJYYBdGzqkmFR3eN8R9PBE1Yv2i8XwQzVEx55Z4Am1T1UB5diaGxiQhMLPAmjME9VxixI0m6.jpg[/img] Retire totalmente o parafuso da lenta, e com a ponta de uma chave de fenda fina levante com cuidado o giclê pelas laterais até que ele se solte. Então com um dos fios de aço de um cabo de marcha (é mais fino do que o de freio) limpe o giclê até que ao assoprar você perceba que o ar passa livre. Reinstale o giclê e o parafuso da marcha lenta. Preciso perguntar se você está usando gasolina comum. Este motor não funciona bem com gasolina aditivada. Preciso perguntar se você instalou filtro de combustível entre a torneira do tanque e o carburador. Como o vazamento se dá na junta entre o coletor e o motor (se entendi direito) vale reapertar os parafusos do carburador. Retire a tampa do filtro de ar, o elemento filtrante de espuma e aperte os dois parafusos que fixam o carburador ao motor. Por fim verifique se a mangueira preta de borracha que sai do filtro de ar está corretamente encaixada no orifício do bloco do motor. esta mangueira tem por função filtrar o ar do respiro do motor. se ela estiver amassada, desencaixada ou danificada a carburação tende a falhar. Fico no aguardo. Forte abraço [/QUOTE]

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