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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 2146" data-attributes="member: 16"><p>Bom dada a quilometragem e o fato de o motor estar mais do que amaciado você pode se permitir alguns testes... </p><p></p><p>1º Instalar uma vela de ignição <strong>NGK B5HS</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong>2º Posicionar a trava da agulha no 4º sulco afim de enriquecer um pouco mais a mistura de forma que a falta que tem se apresentado em alta seja suprida com a alimentação mais rica...</p><p></p><p>Lembre-se de após 2 ou 3 dias de uso retirar a vela para verificar a coloração e também se está enxarcada ou com resíduos de carbonização. Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 2146, member: 16"] Bom dada a quilometragem e o fato de o motor estar mais do que amaciado você pode se permitir alguns testes... 1º Instalar uma vela de ignição [B]NGK B5HS [/B]2º Posicionar a trava da agulha no 4º sulco afim de enriquecer um pouco mais a mistura de forma que a falta que tem se apresentado em alta seja suprida com a alimentação mais rica... Lembre-se de após 2 ou 3 dias de uso retirar a vela para verificar a coloração e também se está enxarcada ou com resíduos de carbonização. Forte abraço [/QUOTE]
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