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MECÂNICA GERAL
Embreagem e transmissão 2T e 4T
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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 5920" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Bruno</p><p></p><p>Normalmente a bilha não sai ao ser aberta a tampa do pinhão a não ser que saia colada na graxa que lubrifica o pino de acionamento... Normalmente este tipo de problema está relacionado à regulagem da embreagem... Se "alta" demais não é acionada, se "baixa" demais não traciona o suficiente para que o motor entre em funcionamento. Até o caminho do cabo de embreagem entre o manete e a alavanca de acionamento pode causar problemas caso o cabo esteja com muitas curvas ou amassado... Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 5920, member: 16"] Olá, Bruno Normalmente a bilha não sai ao ser aberta a tampa do pinhão a não ser que saia colada na graxa que lubrifica o pino de acionamento... Normalmente este tipo de problema está relacionado à regulagem da embreagem... Se "alta" demais não é acionada, se "baixa" demais não traciona o suficiente para que o motor entre em funcionamento. Até o caminho do cabo de embreagem entre o manete e a alavanca de acionamento pode causar problemas caso o cabo esteja com muitas curvas ou amassado... Forte abraço [/QUOTE]
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