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<blockquote data-quote="Bruno brandenburg" data-source="post: 9398" data-attributes="member: 2607">Fiz uma comparação entre os 2 tipos de cabeçote que tem pro nossos motoresAqui o cabeçote com a vela a 45° com a vela Z4C<img src="http://i57.tinypic.com/jpe7uq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />O mesmo cabeçote com a vela NGKB5HS<img src="http://i61.tinypic.com/35hqu4p.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Da pra ver que a NGKB5HS é a melhor opção para os nossos motores por ela ser mais longa ela fica mais próxima da camara de combustão ficando sobrando somente um fio de rosca,a Z4C fica bem recuada da camara,fica uns 4 fios de rosca sobrandoAqui o cabeçote com a vela a 90° com a vela Z4C<img src="http://i58.tinypic.com/5vt653.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Mesmo cabeçote com a vela NGKB5HS<img src="http://i59.tinypic.com/2q8stbl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Bruno brandenburg, post: 9398, member: 2607"] Fiz uma comparação entre os 2 tipos de cabeçote que tem pro nossos motores Aqui o cabeçote com a vela a 45° com a vela Z4C [IMG]http://i57.tinypic.com/jpe7uq.jpg[/IMG] O mesmo cabeçote com a vela NGKB5HS [IMG]http://i61.tinypic.com/35hqu4p.jpg[/IMG] Da pra ver que a NGKB5HS é a melhor opção para os nossos motores por ela ser mais longa ela fica mais próxima da camara de combustão ficando sobrando somente um fio de rosca,a Z4C fica bem recuada da camara,fica uns 4 fios de rosca sobrando Aqui o cabeçote com a vela a 90° com a vela Z4C [IMG]http://i58.tinypic.com/5vt653.jpg[/IMG] Mesmo cabeçote com a vela NGKB5HS [IMG]http://i59.tinypic.com/2q8stbl.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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