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Mensagem: <blockquote data-quote="budget100" data-source="post: 3312" data-attributes="member: 1817">Olá Bruno. Inicialmente colocaria a sua antiga Z8 e daria uma volta para se certificar de que a perda de potência foi causada pela troca da vela e não por uma infeliz coincidência.Se realmente foi essa a causa, confira a abertura da vela NGK, que deverá ficar entre 0,7 e 0,8mm (se não me falha a memória). Ela pode ter vindo com uma abertura diferente. Por último, cada motor pode responder de uma forma ligeiramente diferente de outro. A NGK B5HS é uma ótima vela. Sobretudo, muito confiável. Mas pode ser que seu motor se "sinta" melhor com uma vela mais fria como a Z8. Neste caso, se o motor funcionava como deveria com a Z8, não seria o caso de trocá-la, no momento.</blockquote>