Responder ao tópico

Mensagem: <blockquote data-quote="gl0007" data-source="post: 17001" data-attributes="member: 6013">No momento que abri para trocar a junta, ela não estava aparente por dentro não... Porém, é exatamente essa questão que me preocupa, a trinca abrir pra dentro. Só percebi essa fissura depois de ter fechado o motor, e como toda vez que o abro faço a troca das juntas, não queria reabrir tão cedo. (Na parte do cabeçote acabei por usar 2 juntas já que não conseguiria trocar a junta inferior do cilindro dessa vez). Supondo que essa fissura se tornasse visível pelo interior do cilindro, tu consegue imaginar quais sinais o motor apresentaria?Sobre o óleo, valeu pela clareza de informações!! Não à toa que meu motor já tem 2 anos trabalhando, fico feliz em saber que fiz certo nesse quesíto hehe</blockquote>