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<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 12953" data-attributes="member: 3735"><p>Gui120011,</p><p>Boa noite. No geral, dá maior aquecimento e maior consumo, e é claro, maior barulho. Em relação a danificar o motor, sim danifica mas nao é algo que se observe em curto prazo. A vida real do motor será reduzido sim, com certeza. Não dá para quantificar, pois depende muito de como anda no dia a dia. Vc deve ter percebido que em altas rotações vc perde um pouco mais de potencia (torque). Será que vale o risco ? Uma coroa maior pode te dar a mesma eficiência sem o barulho e sem perder torque em alta, perdendo apenas na velocidade final.</p><p>Belezz ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nelson H, post: 12953, member: 3735"] Gui120011, Boa noite. No geral, dá maior aquecimento e maior consumo, e é claro, maior barulho. Em relação a danificar o motor, sim danifica mas nao é algo que se observe em curto prazo. A vida real do motor será reduzido sim, com certeza. Não dá para quantificar, pois depende muito de como anda no dia a dia. Vc deve ter percebido que em altas rotações vc perde um pouco mais de potencia (torque). Será que vale o risco ? Uma coroa maior pode te dar a mesma eficiência sem o barulho e sem perder torque em alta, perdendo apenas na velocidade final. Belezz ? :cool: [/QUOTE]
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