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<blockquote data-quote="Túlio Santiago" data-source="post: 11759" data-attributes="member: 3994">Gostaria de saber sobre mais possibilidades de troca dos componentes elétricos pra os motores 2 t por componentes de maior porte robustez e geração de energia.Até onde soube , já sei que é possível instalação de um dínamo...o que é bastante conviniente...Sobre o CDI é possível substituílo por um de maior categoria, como um de moto? e quanto ao magneto e bobina? é possível utilizar um sistema com maior geração de energia e carregar baterias e etc? Já vi até posibilidades híbridas de elétrico e explosão....Mas pra começar apenas por trocar os componetes eléricos por superiores, já é um bom começo Agradeço qualquer Info. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite11" alt=":rolleyes:" title="Roll eyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></blockquote>

[QUOTE="Túlio Santiago, post: 11759, member: 3994"] Gostaria de saber sobre mais possibilidades de troca dos componentes elétricos pra os motores 2 t por componentes de maior porte robustez e geração de energia. Até onde soube , já sei que é possível instalação de um dínamo...o que é bastante conviniente... Sobre o CDI é possível substituílo por um de maior categoria, como um de moto? e quanto ao magneto e bobina? é possível utilizar um sistema com maior geração de energia e carregar baterias e etc? Já vi até posibilidades híbridas de elétrico e explosão.... Mas pra começar apenas por trocar os componetes eléricos por superiores, já é um bom começo Agradeço qualquer Info. :rolleyes: [/QUOTE]

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