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<blockquote data-quote="budget100" data-source="post: 2613" data-attributes="member: 1817">Olá Pedro.Preocupo-me com o teste da vela que você fez. Graças a Deus a bobina, se você fez o teste correto, está com defeito. Se fores conferir, por favor, peça a ajuda de um inimigo seu, se possivel com a mão molhada e não a de sua mãe, por favor. Eu não acredito que você fez isso!!!&nbsp; A perda de potência pode ser ocasionada por várias coisas. Mas primeiro, verificamos ítens mais fáceis como a vela, entrada de ar, mistura, bóia... é sempre um procedimento. Há casos em que a bobina, ao esquentar, começa a dar defeitos. Na maioria das vezes o motor para de funcionar. Mas pode perder potência e, a seguir, por causa do defeito ou coincidência, acabou queimando. Faça todo o procedimento de chegagem do mais fácil para o mais difícl. No meio do caminho pode-se encontrar o problema antes de culpar os anéis. Mas cá entre nós, continuo impressionado com o seu teste da vela...&nbsp; Desculpe a respeitosa brincadeira. Um forte abraço.</blockquote>

[QUOTE="budget100, post: 2613, member: 1817"] Olá Pedro. Preocupo-me com o teste da vela que você fez. Graças a Deus a bobina, se você fez o teste correto, está com defeito. Se fores conferir, por favor, peça a ajuda de um inimigo seu, se possivel com a mão molhada e não a de sua mãe, por favor. Eu não acredito que você fez isso!!! A perda de potência pode ser ocasionada por várias coisas. Mas primeiro, verificamos ítens mais fáceis como a vela, entrada de ar, mistura, bóia... é sempre um procedimento. Há casos em que a bobina, ao esquentar, começa a dar defeitos. Na maioria das vezes o motor para de funcionar. Mas pode perder potência e, a seguir, por causa do defeito ou coincidência, acabou queimando. Faça todo o procedimento de chegagem do mais fácil para o mais difícl. No meio do caminho pode-se encontrar o problema antes de culpar os anéis. Mas cá entre nós, continuo impressionado com o seu teste da vela... Desculpe a respeitosa brincadeira. Um forte abraço. [/QUOTE]

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