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<blockquote data-quote="Fernando jp" data-source="post: 12173" data-attributes="member: 3454">construindo a transmissão do shift kit e um jack shifit da um trabalho !! ainda que tenho que comprar um pull start pois ficou pesado e força muito o sistema tentar dar partida no pedal e ainda como pontiei so a cx da transmissao dei uma desalinhada e ainda entortou a coroa mas vou alinhar e&nbsp; mas vamos ver no que vai dar proximo passo: instalar o pull start, acertar o pe de vela que vai pegar no mesmo, reforçar&nbsp; a solda da cx da trasmissao alinha o sistema e instalar um esticador de corrente pra corrente da coroa o qual ta raspando no quadro tavlves se eu achar um de &quot;plastico &quot; que serve de guia que aguente atrito ja era, instalar um protetor de coroas na transmissao pra evitar acidentes !! reenstalar o paralama de tras alinhamento na roda de 3&quot; e para lamas de cg e mais alguns imprevistos que vão aparecer !!</blockquote>

[QUOTE="Fernando jp, post: 12173, member: 3454"] construindo a transmissão do shift kit e um jack shifit da um trabalho !! ainda que tenho que comprar um pull start pois ficou pesado e força muito o sistema tentar dar partida no pedal e ainda como pontiei so a cx da transmissao dei uma desalinhada e ainda entortou a coroa mas vou alinhar e mas vamos ver no que vai dar proximo passo: instalar o pull start, acertar o pe de vela que vai pegar no mesmo, reforçar a solda da cx da trasmissao alinha o sistema e instalar um esticador de corrente pra corrente da coroa o qual ta raspando no quadro tavlves se eu achar um de "plastico " que serve de guia que aguente atrito ja era, instalar um protetor de coroas na transmissao pra evitar acidentes !! reenstalar o paralama de tras alinhamento na roda de 3" e para lamas de cg e mais alguns imprevistos que vão aparecer !! [/QUOTE]

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