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<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 13006" data-attributes="member: 3735"><p>peritogouveia,</p><p>O que define o consumo é como se acelera e o furo do giclê. Andar acima de 40 km/h também aumenta muito o consumo. Ajustar corretamente a mistura combustível/ar. </p><p>Quanto a performance, andar com peso de 60 e depois andar com 140 faz muita diferença sim e muito. A potencia cai bastante, parece uma carroça mesmo. O máximo aconselhável na motorizada é 120 kg (bicicleta + ciclista).</p><p>Falta vc descrever o tipo de motor que vc usa na bike. Passe mais dados como o tipo de pegada vc faz na bike e a estrada que usa.</p><p>Se quiser mais dados de uma pegada mais econômica, te passarei.</p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nelson H, post: 13006, member: 3735"] peritogouveia, O que define o consumo é como se acelera e o furo do giclê. Andar acima de 40 km/h também aumenta muito o consumo. Ajustar corretamente a mistura combustível/ar. Quanto a performance, andar com peso de 60 e depois andar com 140 faz muita diferença sim e muito. A potencia cai bastante, parece uma carroça mesmo. O máximo aconselhável na motorizada é 120 kg (bicicleta + ciclista). Falta vc descrever o tipo de motor que vc usa na bike. Passe mais dados como o tipo de pegada vc faz na bike e a estrada que usa. Se quiser mais dados de uma pegada mais econômica, te passarei. :cool: [/QUOTE]
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