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<blockquote data-quote="Nitcho" data-source="post: 7586" data-attributes="member: 2966"><p><strong>Lendo o manual do carburador pagina 12, li o seguinte:</strong> "<strong>As agulhas de 5 sulcos</strong> normalmente vem de fábrica com o clipe instalado no sulco central. Seria uma regulagem genérica, considerando que os kits de motor são vendidos em diversos países. Para melhor compreensão sobre a forma que esta regulagem interfere no desempenho vale salientar. </p><p></p><p><strong>Em cidades ao nível do mar o motor</strong> da sua Bicimoto <strong>funcionará melhor com a mistura ligeiramente mais “pobre”.</strong> </p><p><strong></strong></p><p><strong>Em cidades acima do nível do mar o motor de sua Bicimoto funcionará melhor com a mistura mais “rica”.</strong></p><p>Estudos comprovam que a cada 500 mts de altitude um motor aspirado perde em torno de 5% de potência. Estes ajustes proporcionados pela agulha do carburador tendem a compensar estas perdas".</p><p></p><p><strong>Pergunto minha cidade fica a 800 metros acima do nível do mar</strong> (Caxias do Sul) devo alterar a o clipe da agulha para o quarto sulco de cima para baixo? Tenho o motor 2T 80 cc.</p><p></p><p>Tenho dúvidas quanto a orientação do manual quanto a regulagem da Agulha do Carburador pois, pelo meu conhecimento ao nível do mar a <strong>Pressão Atmosférica é maior, </strong>então penso que, a mistura da gasolina tem que ser mais rica. isto é mais Gasolina menos Ar. <strong>Em cidades</strong> cuja a altitude seja superior a 500 metros a <strong>Pressão Atmosférica é menor, </strong>então penso que, a mistura deveria ser mais pobre???<strong> isto é, menos pressão menos ar</strong>. Por favor me corrijam se eu estiver errado. Obrigaduuu</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nitcho, post: 7586, member: 2966"] [B]Lendo o manual do carburador pagina 12, li o seguinte:[/B] "[B]As agulhas de 5 sulcos[/B] normalmente vem de fábrica com o clipe instalado no sulco central. Seria uma regulagem genérica, considerando que os kits de motor são vendidos em diversos países. Para melhor compreensão sobre a forma que esta regulagem interfere no desempenho vale salientar. [B]Em cidades ao nível do mar o motor[/B] da sua Bicimoto [B]funcionará melhor com a mistura ligeiramente mais “pobre”.[/B] [B] Em cidades acima do nível do mar o motor de sua Bicimoto funcionará melhor com a mistura mais “rica”.[/B] Estudos comprovam que a cada 500 mts de altitude um motor aspirado perde em torno de 5% de potência. Estes ajustes proporcionados pela agulha do carburador tendem a compensar estas perdas". [B]Pergunto minha cidade fica a 800 metros acima do nível do mar[/B] (Caxias do Sul) devo alterar a o clipe da agulha para o quarto sulco de cima para baixo? Tenho o motor 2T 80 cc. Tenho dúvidas quanto a orientação do manual quanto a regulagem da Agulha do Carburador pois, pelo meu conhecimento ao nível do mar a [B]Pressão Atmosférica é maior, [/B]então penso que, a mistura da gasolina tem que ser mais rica. isto é mais Gasolina menos Ar. [B]Em cidades[/B] cuja a altitude seja superior a 500 metros a [B]Pressão Atmosférica é menor, [/B]então penso que, a mistura deveria ser mais pobre???[B] isto é, menos pressão menos ar[/B]. Por favor me corrijam se eu estiver errado. Obrigaduuu [/QUOTE]
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