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MECÂNICA GERAL
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Regula gemada agulha após o amaciamento
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<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 16538" data-attributes="member: 3735"><p>Kleiton,</p><p>Quanto mais vc deixa a trava da agulha para cima, fecha a entrada da gasolina e permite mais ar, ou seja, fica uma mistura pobre. Assim, fica mais econômica.</p><p>No periodo de amaciamento, o ideal é rodar na mistura rica, pois a lubrificação é melhor. Nesta fase, o motor não está na sua melhor eficiência, podemos observar algumas falhas e engasgos, sendo isso normal.</p><p></p><p>O óleo sintetico é melhor sim, mas há o risco de perder a garantia por não seguir as recomendações do fabricante.</p><p></p><p>Como já comentei:</p><p>- O óleo mineral é bom.</p><p>- O óleo semi sintético é muito bom.</p><p>- O óleo sintético é ótimo.</p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nelson H, post: 16538, member: 3735"] Kleiton, Quanto mais vc deixa a trava da agulha para cima, fecha a entrada da gasolina e permite mais ar, ou seja, fica uma mistura pobre. Assim, fica mais econômica. No periodo de amaciamento, o ideal é rodar na mistura rica, pois a lubrificação é melhor. Nesta fase, o motor não está na sua melhor eficiência, podemos observar algumas falhas e engasgos, sendo isso normal. O óleo sintetico é melhor sim, mas há o risco de perder a garantia por não seguir as recomendações do fabricante. Como já comentei: - O óleo mineral é bom. - O óleo semi sintético é muito bom. - O óleo sintético é ótimo. :cool: [/QUOTE]
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