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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 6547" data-attributes="member: 16">Concordo... Mas é necessário pois motores de 2 tempos vibram mais do que motores de 4 tempos... E com a vibração os parafusos e porcas tendem a afrouxar... No manual de montagem dos kits Bicimoto de 2 tempos e 4 tempos recomendamos a instalação de uma tira de lixa de metal entre o esticador e o quadro (para que não rode) e que o aperto seja verificado com frequência...Mas eu não vou perder meu tempo com isso... Ok...Resultado?<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OwAAAImWFi72RVkTAUHcWpXBpvTcz95nN6fZH_wIJD1tq-UaexVeDR6zJ3SE7285zWk5K8w_Nf66Ea2SI5968CywfRsAm1T1UHIBB7aEQYVewepTtfwXdRoejQgR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Vários raios quebrados, aro perdido e o risco enorme de tomar um tombo com o travamento da roda traseira...<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OwAAAImWFi72RVkTAUHcWpXBpvRt7Gih0PVFoO8hoCgHtSuJen3TZWGx4fekfdgzDC-a_gaQ2Qj9w-y8J9S-V_-q2ukAm1T1UD1xdB7AlbpL8skanme8s_bNBFZR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Prejuízo que poderia ter sido evitado simplesmente seguindo as orientações de MANUTENÇÃO PREVENTIVA...<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OwAAAImWFi72RVkTAUHcWpXBpvQWzTTFdwXLuUGwahBrajV7p8XQiL7YifufadKF8Q50A5-6pWeZanGC3XbH7y5B-L4Am1T1UFKLCWhxknO8a4EsZkl52RTywTX2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ou REAPERTO DOS 4 PARAFUSOS DO ESTICADOR...</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 6547, member: 16"] Concordo... Mas é necessário pois motores de 2 tempos vibram mais do que motores de 4 tempos... E com a vibração os parafusos e porcas tendem a afrouxar... No manual de montagem dos kits Bicimoto de 2 tempos e 4 tempos recomendamos a instalação de uma tira de lixa de metal entre o esticador e o quadro (para que não rode) e que o aperto seja verificado com frequência... Mas eu não vou perder meu tempo com isso... Ok... Resultado? [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/OwAAAImWFi72RVkTAUHcWpXBpvTcz95nN6fZH_wIJD1tq-UaexVeDR6zJ3SE7285zWk5K8w_Nf66Ea2SI5968CywfRsAm1T1UHIBB7aEQYVewepTtfwXdRoejQgR.jpg[/img] Vários raios quebrados, aro perdido e o risco enorme de tomar um tombo com o travamento da roda traseira... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/OwAAAImWFi72RVkTAUHcWpXBpvRt7Gih0PVFoO8hoCgHtSuJen3TZWGx4fekfdgzDC-a_gaQ2Qj9w-y8J9S-V_-q2ukAm1T1UD1xdB7AlbpL8skanme8s_bNBFZR.jpg[/img] Prejuízo que poderia ter sido evitado simplesmente seguindo as orientações de MANUTENÇÃO PREVENTIVA... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/OwAAAImWFi72RVkTAUHcWpXBpvQWzTTFdwXLuUGwahBrajV7p8XQiL7YifufadKF8Q50A5-6pWeZanGC3XbH7y5B-L4Am1T1UFKLCWhxknO8a4EsZkl52RTywTX2.jpg[/img] Ou REAPERTO DOS 4 PARAFUSOS DO ESTICADOR... [/QUOTE]

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