Responder ao tópico

Mensagem

<blockquote data-quote="João Pedro" data-source="post: 11186" data-attributes="member: 3839">Galera tenho uma certa experiência em montagem de motores em bikes e recomendo que vocês botem 1 tira de câmara de ar e depois por dentro 1 tira do mesmo tamanho de lixa de ferro bem grossa, aperte bem que vai ficar bem fixado, nada de soldas nem furar e botar parafuso na balança não, não tem necessidade disso. Até porque depois sua corrente tende a afrouxar com o tempo e você vai querer mexer no esticador e não vai poder se estiver soldado.&nbsp;Lembrando também que não precisa apertar o parafuso que nem um maluco porque vai ter risco de espanar a rosca e te dar mais trabalho ainda. Mecânica é o seguinte: apertou? ta fixo? tá firme? Já basta. Nada de aperto excessivo.&nbsp;Lembre-se disso antes de espanar a rosca porque depois você vai se arrepender. Lembre-se também sempre de centralizar bem a roldana do esticador para a corrente não encavalar na mesma.Abraço galera.</blockquote>

[QUOTE="João Pedro, post: 11186, member: 3839"] Galera tenho uma certa experiência em montagem de motores em bikes e recomendo que vocês botem 1 tira de câmara de ar e depois por dentro 1 tira do mesmo tamanho de lixa de ferro bem grossa, aperte bem que vai ficar bem fixado, nada de soldas nem furar e botar parafuso na balança não, não tem necessidade disso. Até porque depois sua corrente tende a afrouxar com o tempo e você vai querer mexer no esticador e não vai poder se estiver soldado. Lembrando também que não precisa apertar o parafuso que nem um maluco porque vai ter risco de espanar a rosca e te dar mais trabalho ainda. Mecânica é o seguinte: apertou? ta fixo? tá firme? Já basta. Nada de aperto excessivo. Lembre-se disso antes de espanar a rosca porque depois você vai se arrepender. Lembre-se também sempre de centralizar bem a roldana do esticador para a corrente não encavalar na mesma. Abraço galera. [/QUOTE]

Verificação