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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 7615" data-attributes="member: 16">Olá,Armazeno gasolina e óleo diesel em casa para utilização em minha oficina. Como gasto muita gasolina lavando peças e motores ela sempre é renovada. Gasolina para testar motores ficam em 2 tanques Bicimoto. Um para 2 tempos já misturada a óleo 2T e o outro para 4T com gasolina pura. O diesel e a gasolina são armazenados em botijões plásticos de 5 litros que tem justamente a finalidade de armazenar combustíveis.Para a mistura de gasolina e óleo 2T que uso em meu 50cc 2T uso um medidor/misturador que veio junto com minha roçadeira a gasolina. É prático pois tem 2 litros de capacidade e é graduado em milímetros.Por muito tempo usei garrafas Pet de vários refrigerantes e nunca tive problemas com borra ou mesmo deformação do plástico, mas de fato não são as ideais... São boas mesmo para virar funil cortando-se o corpo da garrafa... Evita lambanças no tanque...ATENÇÃO AI PESSOAL QUANDO FOREM ABASTECER A MOTORIZADA COM O MOTOR QUENTE... CUIDADO DOBRADO... OLHO NO FRENTISTA E NA MANGUEIRA... MOTOR SEMPRE DESLIGADO OK!Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 7615, member: 16"] Olá, Armazeno gasolina e óleo diesel em casa para utilização em minha oficina. Como gasto muita gasolina lavando peças e motores ela sempre é renovada. Gasolina para testar motores ficam em 2 tanques Bicimoto. Um para 2 tempos já misturada a óleo 2T e o outro para 4T com gasolina pura. O diesel e a gasolina são armazenados em botijões plásticos de 5 litros que tem justamente a finalidade de armazenar combustíveis. Para a mistura de gasolina e óleo 2T que uso em meu 50cc 2T uso um medidor/misturador que veio junto com minha roçadeira a gasolina. É prático pois tem 2 litros de capacidade e é graduado em milímetros. Por muito tempo usei garrafas Pet de vários refrigerantes e nunca tive problemas com borra ou mesmo deformação do plástico, mas de fato não são as ideais... São boas mesmo para virar funil cortando-se o corpo da garrafa... Evita lambanças no tanque... ATENÇÃO AI PESSOAL QUANDO FOREM ABASTECER A MOTORIZADA COM O MOTOR QUENTE... CUIDADO DOBRADO... OLHO NO FRENTISTA E NA MANGUEIRA... MOTOR SEMPRE DESLIGADO OK! Forte abraço [/QUOTE]

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