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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 8076" data-attributes="member: 16">Olá,O que posso dizer baseado na experiência com minha 50cc 4T T Belt...* O único momento em que os pads&nbsp; da embreagem estão &quot;desconectados&quot; (afastados) da campânula é na marcha lenta. Após a aceleração os pads se encostam e só se afastarão liberando a campânula quando o motor estiver novamente em marcha lenta e a motorizada parada.* A primeira regulagem da correia em minha T Belt só foi feita aos 1.770 Km rodados.* Percebo que no momento da arrancada surge uma certa vibração no sistema, mas é momentânea e cessa tão logo a motorizada embala e eu alivio o acelerador.* A correia dura em média 20.000 Km (informação do fabricante).* Para esticá-la ou afrouxá-la basta tirar a tampe preta de proteção, girar levemente com a mão a polia maior até que apareçam os 3 parafusos Allen (eles aparecem por trás dos furos da polia). Afrouxe-os e gire a parte posterior da polia grande para a esquerda para esticar a correia e para a direita para afrouxar a correia. Mantenha com uma chave de fenda a polia na posição desejada (apertando ou afrouxando a correia) e reaperte os 3 parafusos Allen...* Verifique sempre o aperto da bandeja de suporte do motor, das abraçadeiras e também dos 4 parafusos Allen que prendem o motor a bandeja. Se qualquer um deles estiver frouxo a vibração será mais intensa.Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 8076, member: 16"] Olá, O que posso dizer baseado na experiência com minha 50cc 4T T Belt... * O único momento em que os pads da embreagem estão "desconectados" (afastados) da campânula é na marcha lenta. Após a aceleração os pads se encostam e só se afastarão liberando a campânula quando o motor estiver novamente em marcha lenta e a motorizada parada. * A primeira regulagem da correia em minha T Belt só foi feita aos 1.770 Km rodados. * Percebo que no momento da arrancada surge uma certa vibração no sistema, mas é momentânea e cessa tão logo a motorizada embala e eu alivio o acelerador. * A correia dura em média 20.000 Km (informação do fabricante). * Para esticá-la ou afrouxá-la basta tirar a tampe preta de proteção, girar levemente com a mão a polia maior até que apareçam os 3 parafusos Allen (eles aparecem por trás dos furos da polia). Afrouxe-os e gire a parte posterior da polia grande para a esquerda para esticar a correia e para a direita para afrouxar a correia. Mantenha com uma chave de fenda a polia na posição desejada (apertando ou afrouxando a correia) e reaperte os 3 parafusos Allen... * Verifique sempre o aperto da bandeja de suporte do motor, das abraçadeiras e também dos 4 parafusos Allen que prendem o motor a bandeja. Se qualquer um deles estiver frouxo a vibração será mais intensa. Forte abraço [/QUOTE]

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