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Bicicletas Motorizadas e suas generalidades
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<blockquote data-quote="tioruja" data-source="post: 5219" data-attributes="member: 2351"><p>Olá flavio.x,</p><p></p><p>Foi erro deles , porque mandaram uma certa e duas menores para o mesmo tubo!!! no seu caso (maior) foi mais fácil, foi só colocar um enchimento...hehehhehe</p><p></p><p>Eu optei pelo cambio interno justamente para evitar os problemas com trocadores convencionais, eu também já tive os mesmos problemas que vc, com aquela "engenhoca" que eu projetei , que esta no tópico Apresentação ( <a href="http://bicicletamotorizada.net/attachment.php?attachmentid=1017&d=1359509910" target="_blank">http://bicicletamotorizada.net/attachment.php?attachmentid=1017&d=1359509910</a> ) , ela usava um sistema semelhante.</p><p></p><p>Espero que com o cubo NEXUS 3 , as trocas de marchas funcionem 100%, hehehehe.</p><p></p><p>Abraço.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tioruja, post: 5219, member: 2351"] Olá flavio.x, Foi erro deles , porque mandaram uma certa e duas menores para o mesmo tubo!!! no seu caso (maior) foi mais fácil, foi só colocar um enchimento...hehehhehe Eu optei pelo cambio interno justamente para evitar os problemas com trocadores convencionais, eu também já tive os mesmos problemas que vc, com aquela "engenhoca" que eu projetei , que esta no tópico Apresentação ( [URL]http://bicicletamotorizada.net/attachment.php?attachmentid=1017&d=1359509910[/URL] ) , ela usava um sistema semelhante. Espero que com o cubo NEXUS 3 , as trocas de marchas funcionem 100%, hehehehe. Abraço. [/QUOTE]
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