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Problemas para ligar (500 Km rodados 2T)
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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 4420" data-attributes="member: 16"><p>Olá Raul</p><p></p><p>Aqui no Fórum existem diversos tópicos com o tema "Não Liga", "Não Funciona" etc.</p><p></p><p>Você não fornece muitas informações como solicitamos nas Regras de Convivência do Fórum... Qual é o kit é uma delas, além da quilometragem (esta você informou) e a maior quantidade possível de informações...</p><p></p><p>Para que um motor funcione precisamos do seguinte:</p><p></p><p>* Vela limpa e com centelha</p><p></p><p>* Que chegue gasolina limpa ao carburador</p><p></p><p>* Que o tranco seja suficientemente forte</p><p></p><p>* Que o sistema elétrico esteja íntegro e corretamente ligado</p><p></p><p>* Que sejam respeitadas as orientações sobre como ligar o motor explicadas no manual</p><p></p><p>* Que todos os parafusos e porcas do motor estejam devidamente apertados (as)</p><p></p><p>Quanto à faísca da vela não existe a situação de centelha pequena ou grande, mas se tem centelha ou não amigo. Se está centelhando bom sinal, de cara fica eliminada a hipótese de problema elétrico... Sugiro que utilize o mecanismo de busca que fica no topo da página inicial e procure pelos Tópicos que eu mencionei. Certamente encontrará muita informação útil.</p><p></p><p>Para finalizar a leitura dos Tópicos REGRAS DO FÓRUM e LEIAM ANTES DE POSTAR é obrigatória e não facultativa. Abç</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 4420, member: 16"] Olá Raul Aqui no Fórum existem diversos tópicos com o tema "Não Liga", "Não Funciona" etc. Você não fornece muitas informações como solicitamos nas Regras de Convivência do Fórum... Qual é o kit é uma delas, além da quilometragem (esta você informou) e a maior quantidade possível de informações... Para que um motor funcione precisamos do seguinte: * Vela limpa e com centelha * Que chegue gasolina limpa ao carburador * Que o tranco seja suficientemente forte * Que o sistema elétrico esteja íntegro e corretamente ligado * Que sejam respeitadas as orientações sobre como ligar o motor explicadas no manual * Que todos os parafusos e porcas do motor estejam devidamente apertados (as) Quanto à faísca da vela não existe a situação de centelha pequena ou grande, mas se tem centelha ou não amigo. Se está centelhando bom sinal, de cara fica eliminada a hipótese de problema elétrico... Sugiro que utilize o mecanismo de busca que fica no topo da página inicial e procure pelos Tópicos que eu mencionei. Certamente encontrará muita informação útil. Para finalizar a leitura dos Tópicos REGRAS DO FÓRUM e LEIAM ANTES DE POSTAR é obrigatória e não facultativa. Abç [/QUOTE]
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