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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 809" data-attributes="member: 16">Bem que eu gostaria de te ajudar nas suas dúvidas com as respostas mas não encontrei dúvida alguma em sua postagem Danilo...Anéis de segmento quebram nas seguintes circunstâncias:* Uso da quantidade inadequada de óleo 2 tempos* Uso de óleo 2 tempos de kart ou náutico ao invés do 2 tempos recomendado ( mineral para motores refrigerados a ar)* Uso prolongado em altas rotações * Não seguir a rotina de amaciamento nos primeiros 500Km* Mistura incorreta de ar e combustívelTrabalho com bicicletas motorizadas a 3 ou 4 anos e já vi diversas 2 tempos com 10, 20 e até com 45 mil quilômetros rodados sem qualquer problema de motor. A minha 50cc 2T está com quase 14 mil quilômetros rodados em 3 anos e o motor nunca foi aberto.Quanto à questão de cilindro riscado sim interfere no desempenho e não é recomendado trocar apenas os anéis se o cilindro encontra-se danificado. É importante mencionar que se forem trocados apenas os anéis ou anéis e cilindro ou mesmo anéis, cilindro e pistão é necessário misturar 63Ml de óleo 2T mineral por litro de gasolina e amaciar o motor novamente por 500Km...Se você tiver alguma dúvida ou eu puder te ajudar de alguma forma é só falar. No mais lamento profundamente o ocorrido. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 809, member: 16"] Bem que eu gostaria de te ajudar nas suas dúvidas com as respostas mas não encontrei dúvida alguma em sua postagem Danilo... Anéis de segmento quebram nas seguintes circunstâncias: * Uso da quantidade inadequada de óleo 2 tempos * Uso de óleo 2 tempos de kart ou náutico ao invés do 2 tempos recomendado ( mineral para motores refrigerados a ar) * Uso prolongado em altas rotações * Não seguir a rotina de amaciamento nos primeiros 500Km * Mistura incorreta de ar e combustível Trabalho com bicicletas motorizadas a 3 ou 4 anos e já vi diversas 2 tempos com 10, 20 e até com 45 mil quilômetros rodados sem qualquer problema de motor. A minha 50cc 2T está com quase 14 mil quilômetros rodados em 3 anos e o motor nunca foi aberto. Quanto à questão de cilindro riscado sim interfere no desempenho e não é recomendado trocar apenas os anéis se o cilindro encontra-se danificado. É importante mencionar que se forem trocados apenas os anéis ou anéis e cilindro ou mesmo anéis, cilindro e pistão é necessário misturar [U]63Ml de óleo 2T mineral por litro de gasolina[/U] e [U]amaciar o motor novamente por 500Km[/U]... Se você tiver alguma dúvida ou eu puder te ajudar de alguma forma é só falar. No mais lamento profundamente o ocorrido. Forte abraço [/QUOTE]

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