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<blockquote data-quote="yoshua" data-source="post: 8930" data-attributes="member: 3364">olá amigos! tudo bom?meu nome é yoshua garcia dias&nbsp; sou do rio de janeiro. tinha outra conta aqui mas não pode mais entrar com facebook rsrsvamos la!meu motor de 80cc é ótimo e me economiza muiiito em dinheiro e tempo tb tendo em vista que trabalho bem pertinho de casa apenas 4 km e ele é muito mais ágil que a minha 150tinha.ele já tem 1.086 km rodados! com 5 meses de uso.mas fazem 3 dias que percebi algo de estranho nele... quando dava a partida escutava uns estalos completamente diferentes do comum parecendo um curto ( aquele de tomada mesmo ).pensei primeiramente que era a vela morrendo ja que ela estava um pouco enferrujada já. troquei ela, mas esse não era o problema.na parte de cima do motor pude perceber que olhando em linha reta conseguia ver através de uma brecha e tenho certeza que isso não era assim antes.também percebi que o estalo e o cheiro de queimado saiam dali, inclusive tb saia uma fumacinha.o motor ficou mais fraco com isso tb.minha duvida é o seguinte:&nbsp; eu posso simplesmente desapertar aqueles parafusos grandes e depois aperta-los novamente? ou será que isso vai tirar por completo a compressão dele?aqui estão 2 fotos da fresta.[ATTACH]1884[/ATTACH][ATTACH]1885[/ATTACH]</blockquote>

[QUOTE="yoshua, post: 8930, member: 3364"] olá amigos! tudo bom? meu nome é yoshua garcia dias sou do rio de janeiro. tinha outra conta aqui mas não pode mais entrar com facebook rsrs vamos la! meu motor de 80cc é ótimo e me economiza muiiito em dinheiro e tempo tb tendo em vista que trabalho bem pertinho de casa apenas 4 km e ele é muito mais ágil que a minha 150tinha. ele já tem 1.086 km rodados! com 5 meses de uso. mas fazem 3 dias que percebi algo de estranho nele... quando dava a partida escutava uns estalos completamente diferentes do comum parecendo um curto ( aquele de tomada mesmo ). pensei primeiramente que era a vela morrendo ja que ela estava um pouco enferrujada já. troquei ela, mas esse não era o problema. na parte de cima do motor pude perceber que olhando em linha reta conseguia ver através de uma brecha e tenho certeza que isso não era assim antes. também percebi que o estalo e o cheiro de queimado saiam dali, inclusive tb saia uma fumacinha. o motor ficou mais fraco com isso tb. minha duvida é o seguinte: eu posso simplesmente desapertar aqueles parafusos grandes e depois aperta-los novamente? ou será que isso vai tirar por completo a compressão dele? aqui estão 2 fotos da fresta. [ATTACH=CONFIG]1884._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1885._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]

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