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<blockquote data-quote="SBP" data-source="post: 10537" data-attributes="member: 2949"><p>Exato!</p><p>Na minha opinião não é que o mineral seja ruim, mas acontece que o sintético é melhor, portanto, pq não usar? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Custa mais caro? Sim. Vale a pena pois esses motores são tão pequenos que tanto os 2t quanto os 4t usam tão pouco óleo que essa diferença de custo se dilui muito, e a longo prazo ganha-se com a durabilidade, portanto menos substituição de peças (maior prazo para ter estas despesas, e se for contabilizar isso deve dar "elas por elas", isso se o sintético não for até mais econômico)..</p><p>Recomendo!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SBP, post: 10537, member: 2949"] Exato! Na minha opinião não é que o mineral seja ruim, mas acontece que o sintético é melhor, portanto, pq não usar? :D Custa mais caro? Sim. Vale a pena pois esses motores são tão pequenos que tanto os 2t quanto os 4t usam tão pouco óleo que essa diferença de custo se dilui muito, e a longo prazo ganha-se com a durabilidade, portanto menos substituição de peças (maior prazo para ter estas despesas, e se for contabilizar isso deve dar "elas por elas", isso se o sintético não for até mais econômico).. Recomendo! [/QUOTE]
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