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MECÂNICA GERAL
Óleos e lubrificantes
Primeiro uso de óleo para amaciamento
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<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 10520" data-attributes="member: 3735"><p>Fabio,</p><p></p><p>A vantagem do óleo sintético sobre o mineral é indiscutível. Não só pelo que o SBP já falou mas também porque evita a formação de espuma, borras e é resistente a oxidação. Motores refrigerados a ar não são muito eficientes se comparados aos líquidos, então, o melhor é o sintético. Mesmo se o motor for novo. Pedem para não trocar o óleo porque pode fazer alguma coisa errada e perder a garantia. Com certeza o fabricante chinês não colocaria um oleo tão caro. Belezz ?<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nelson H, post: 10520, member: 3735"] Fabio, A vantagem do óleo sintético sobre o mineral é indiscutível. Não só pelo que o SBP já falou mas também porque evita a formação de espuma, borras e é resistente a oxidação. Motores refrigerados a ar não são muito eficientes se comparados aos líquidos, então, o melhor é o sintético. Mesmo se o motor for novo. Pedem para não trocar o óleo porque pode fazer alguma coisa errada e perder a garantia. Com certeza o fabricante chinês não colocaria um oleo tão caro. Belezz ?:cool: [/QUOTE]
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