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<blockquote data-quote="Joel" data-source="post: 10979" data-attributes="member: 2788">Saudações!!&nbsp; Para quem perder a chaveta, (eu perdi a minha ontem).. até a minha da bicimoto chegar, eu acabei criando uma, como fiz?. fui em uma Moto Peças e comprei uma chaveta de Mini moto, ela ainda é maior que a do nosso kit de 4T.MAS!! com 15min de trabalho com paciência, limei a chaveta e deixei ela do tamanho correto para nosso motor, só depois que eu fiz e coloquei na bike e sai andando que tive a idéia de criar um tutorial.. mas ainda assim.. fica a dica.[ATTACH]2220[/ATTACH][ATTACH]2221[/ATTACH]Comprei algumas porcas auto travante + arruelas de pressão e duas chavetas (caso erre na primeira tentativa).&nbsp; Limei a chaveta que era um pouco mais cumprida e mais larga, primeiro limei a lateral e depois fiz o cumprimento correto para que ficasse um pouco alta para que travasse na fenda do pinhão.Sendo assim, coloquei a arruela lisa, logo após a de pressão e finalizando com a porca, não consegui dar um &quot;super&quot; aperto na porca devido a roda girar junto, mas caso escape novamente e eu perca a chaveta, já não entro mais em desespero.Espero que essa dica ajude alguém futuramente como me ajudou.No mais, Abraços! AttJoel</blockquote>

[QUOTE="Joel, post: 10979, member: 2788"] Saudações!! Para quem perder a chaveta, (eu perdi a minha ontem).. até a minha da bicimoto chegar, eu acabei criando uma, como fiz?. fui em uma Moto Peças e comprei uma chaveta de Mini moto, ela ainda é maior que a do nosso kit de 4T. MAS!! com 15min de trabalho com paciência, limei a chaveta e deixei ela do tamanho correto para nosso motor, só depois que eu fiz e coloquei na bike e sai andando que tive a idéia de criar um tutorial.. mas ainda assim.. fica a dica. [ATTACH=CONFIG]2220._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]2221._xfImport[/ATTACH] Comprei algumas porcas auto travante + arruelas de pressão e duas chavetas (caso erre na primeira tentativa). Limei a chaveta que era um pouco mais cumprida e mais larga, primeiro limei a lateral e depois fiz o cumprimento correto para que ficasse um pouco alta para que travasse na fenda do pinhão. Sendo assim, coloquei a arruela lisa, logo após a de pressão e finalizando com a porca, não consegui dar um "super" aperto na porca devido a roda girar junto, mas caso escape novamente e eu perca a chaveta, já não entro mais em desespero. Espero que essa dica ajude alguém futuramente como me ajudou. No mais, Abraços! Att Joel [/QUOTE]

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