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Óleos e lubrificantes
pergutinha sobre ole sintetico !!
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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 5058" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Matheus</p><p></p><p>Já fiz testes em um motor amaciado com óleo 2 tempos semi-sintético e também com o sintético.</p><p></p><p>De cara cometi um erro pois deveria em ambos os testes ter limpado tanque e carburador antes de trocar o combustível e o óleo 2T. Desta forma quando 2 tipos de óleo 2T diferentes se misturaram o que eu consegui foi muito mais fumaça (mesmo heheheh) e tremenda dificuldade em dar a partida sem falar que não existia mais marcha lenta.</p><p></p><p>Na minha 50cc 2T de uso, por exemplo, desde Zero Km sempre usei óleo 2 tempos mineral da Motul. É um óleo 2T mineral caro pois aqui em Niterói - RJ custa em média R$ 70,00 a embalagem com 1 litro. Mas é um ótimo 2 tempos. Pouco resíduo (carbonização) e pouca fumaça... Já na minha 80cc 2T experimentei diversas marcas de óleo 2T e em pouco mais de 6 meses de uso estava com o escapamento completamente entupido de carvão, e o cabeçote com bastante carbonização...</p><p></p><p>O que aprendi sobre óleo 2 tempos?</p><p></p><p>1- Qualidade sempre vem associada a preço alto</p><p></p><p>2- Preferencialmente use sempre a mesma marca</p><p></p><p>3- Nem menos, nem mais do que o recomendado</p><p></p><p>4- Não misture óleo 2 tempos mineral com sintético ou semi-sintético</p><p></p><p>5- Sempre faça a mistura fora do tanque, misture bem e só então abasteça</p><p></p><p>O que aprendi sobre motores 2 tempos?</p><p></p><p>1- Independente do tipo de óleo 2 tempos que usar sempre chegará em casa com cheiro de... Óleo 2 tempos</p><p></p><p>2- No caso de bicicletas motorizadas é sempre aconselhável colocar umas folhas de jornal embaixo do escape</p><p></p><p>Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 5058, member: 16"] Olá, Matheus Já fiz testes em um motor amaciado com óleo 2 tempos semi-sintético e também com o sintético. De cara cometi um erro pois deveria em ambos os testes ter limpado tanque e carburador antes de trocar o combustível e o óleo 2T. Desta forma quando 2 tipos de óleo 2T diferentes se misturaram o que eu consegui foi muito mais fumaça (mesmo heheheh) e tremenda dificuldade em dar a partida sem falar que não existia mais marcha lenta. Na minha 50cc 2T de uso, por exemplo, desde Zero Km sempre usei óleo 2 tempos mineral da Motul. É um óleo 2T mineral caro pois aqui em Niterói - RJ custa em média R$ 70,00 a embalagem com 1 litro. Mas é um ótimo 2 tempos. Pouco resíduo (carbonização) e pouca fumaça... Já na minha 80cc 2T experimentei diversas marcas de óleo 2T e em pouco mais de 6 meses de uso estava com o escapamento completamente entupido de carvão, e o cabeçote com bastante carbonização... O que aprendi sobre óleo 2 tempos? 1- Qualidade sempre vem associada a preço alto 2- Preferencialmente use sempre a mesma marca 3- Nem menos, nem mais do que o recomendado 4- Não misture óleo 2 tempos mineral com sintético ou semi-sintético 5- Sempre faça a mistura fora do tanque, misture bem e só então abasteça O que aprendi sobre motores 2 tempos? 1- Independente do tipo de óleo 2 tempos que usar sempre chegará em casa com cheiro de... Óleo 2 tempos 2- No caso de bicicletas motorizadas é sempre aconselhável colocar umas folhas de jornal embaixo do escape Forte abraço [/QUOTE]
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