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MECÂNICA GERAL
Manutenção 2T e 4T
Perda da porca do eixo que segura o pinhão
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<blockquote data-quote="Ademberd" data-source="post: 10713" data-attributes="member: 2229"><p>Nelson, me lembro quando tive que retirar o pião do meu antigo motor 4t, (pois o mesmo veio cheio de rebarbas e a corrente encavalava) tive que prender o eixo num torno de bancada, colocar um pedaço de corrente no pião e com ajuda de uma chave de grife retirar o mesmo; o que pude observar no final da rosca é que o pião travava bem no eixo e era uma rosca bem grossa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ademberd, post: 10713, member: 2229"] Nelson, me lembro quando tive que retirar o pião do meu antigo motor 4t, (pois o mesmo veio cheio de rebarbas e a corrente encavalava) tive que prender o eixo num torno de bancada, colocar um pedaço de corrente no pião e com ajuda de uma chave de grife retirar o mesmo; o que pude observar no final da rosca é que o pião travava bem no eixo e era uma rosca bem grossa. [/QUOTE]
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