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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 559" data-attributes="member: 16">Olá PantrinoO que você quer dizer &quot;com um dos pinos que fecham a tampa do motor&quot;?Está se referindo aos parafusos que prendem as tampas laterais?Ou seriam os prisioneiros que prendem o cabeçote ao bloco? Os prisioneiros são parafusos longos sem cabeça que são fixados no bloco, atravessam o cilindro e o cabeçote onde são colocadas arruelas lisas, de pressão e porcas.O conserto de um prisioneiro (se for este o caso) requer desmontagem do cabeçote e do cilindro e ainda a retirada do carburador. Envolve troca de junta e conhecimento de mecânica. Soluções existem duas. Colar o prisioneiro que espanou a rosca do bloco ou com uma ferramenta de nome macho abrir outra rosca um pouco mais larga de a original e substituir o prisioneiro por um na medida da nova rosca.O motor da Bicimoto é feito de alumínio e não de &quot;ferro fundido&quot; e o seu prisioneiro se soltou espanando a rosca do bloco porque você apertou além do necessário. Se tiver dúvidas sobre qualquer ponto é só falar. Se você não tem muita intimidade com motores sugiro que leve sua motorizada para ser consertada em uma oficina de motos ou ciclomotores. Abç</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 559, member: 16"] Olá Pantrino O que você quer dizer "com um dos pinos que fecham a tampa do motor"? Está se referindo aos [B]parafusos [/B]que prendem as [B]tampas laterais[/B]? Ou seriam os prisioneiros que prendem o [B]cabeçote [/B]ao [B]bloco[/B]? Os prisioneiros são parafusos longos sem cabeça que são fixados no bloco, atravessam o cilindro e o cabeçote onde são colocadas arruelas lisas, de pressão e porcas. O conserto de um prisioneiro (se for este o caso) requer desmontagem do cabeçote e do cilindro e ainda a retirada do carburador. Envolve troca de junta e conhecimento de mecânica. Soluções existem duas. Colar o prisioneiro que espanou a rosca do bloco ou com uma ferramenta de nome macho abrir outra rosca um pouco mais larga de a original e substituir o prisioneiro por um na medida da nova rosca. O motor da Bicimoto é feito de alumínio e não de "ferro fundido" e o seu prisioneiro se soltou espanando a rosca do bloco porque você [U]apertou além do necessário[/U]. Se tiver dúvidas sobre qualquer ponto é só falar. Se você não tem muita intimidade com motores sugiro que leve sua motorizada para ser consertada em uma oficina de motos ou ciclomotores. Abç [/QUOTE]

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