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<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 15584" data-attributes="member: 3735">Mmacedojau,Vejo que esta é a segunda postagem sobre o mesmo assunto. A anterior foi apagada pelo moderador.Realmente fica difícil saber o tipo de parafuso usado no motor. Provavelmente teriamos que fazer uma lista de delas.Nao é impossível, mas acho difícil alguém ter essa informação.Te aconselho a aguardar mais um pouco, pois alguém poderá te ajudar.Os parafusos que são usados no motor são em sua maioria, galvanizados. Mesmo assim, a qualidade é questionável.Tente trocar, se possível, por parafusos de aço inox 304. Isso só é aconselhável se morar no litoral ou onde tenha forte maresia. Fora isso, os parafusos originais, além de escurecer, aguentam bem a umidade nas cidades do interior paulista.Além do motor, atente-se para as peças da bicicleta.Belezzz ?<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Nelson H, post: 15584, member: 3735"] Mmacedojau, Vejo que esta é a segunda postagem sobre o mesmo assunto. A anterior foi apagada pelo moderador. Realmente fica difícil saber o tipo de parafuso usado no motor. Provavelmente teriamos que fazer uma lista de delas. Nao é impossível, mas acho difícil alguém ter essa informação. Te aconselho a aguardar mais um pouco, pois alguém poderá te ajudar. Os parafusos que são usados no motor são em sua maioria, galvanizados. Mesmo assim, a qualidade é questionável. Tente trocar, se possível, por parafusos de aço inox 304. Isso só é aconselhável se morar no litoral ou onde tenha forte maresia. Fora isso, os parafusos originais, além de escurecer, aguentam bem a umidade nas cidades do interior paulista. Além do motor, atente-se para as peças da bicicleta. Belezzz ? :cool: [/QUOTE]

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