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<blockquote data-quote="bico" data-source="post: 5397" data-attributes="member: 2115"><p>Pode parecer que não tem sentido, mas dois motores que possuo quebraram a gaiola de agulhas da biela, e coincidentemente ambos tinham as velas em 45 graus. Observei que as tampas de ambos os motores possuem uma reentrancia onde concentra os gases (ar/gasolina), isso faz o motor ter partidas bem melhores, mas penso que a explosão é muito forte e esse impacto provoca a quebra do rolamento. Isso não acontece em motores com a vela em 90 , . Pode ser um besteira minha, mas vale a pena observar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bico, post: 5397, member: 2115"] Pode parecer que não tem sentido, mas dois motores que possuo quebraram a gaiola de agulhas da biela, e coincidentemente ambos tinham as velas em 45 graus. Observei que as tampas de ambos os motores possuem uma reentrancia onde concentra os gases (ar/gasolina), isso faz o motor ter partidas bem melhores, mas penso que a explosão é muito forte e esse impacto provoca a quebra do rolamento. Isso não acontece em motores com a vela em 90 , . Pode ser um besteira minha, mas vale a pena observar. [/QUOTE]
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