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<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 14826" data-attributes="member: 3735">Daquino,No óleo sintético, após amaciamento, use 15 ml e no semi sintético, use 25 ml. Já considerando uma margem de segurança para caso de algum erro a menos na aplicação.Graxa na corrente de transmissão não é aconselhável mesmo. Junta pó, areia e outros resíduos que acabam grudando na graxa e reduzindo a vida da relação de transmissão. Use óleo de motor (4t ou óleo de motor de carro) para aplicar na corrente e retire com um pano o excesso. Nunca deixe pingando, pois na primeira rodada da corrente, o óleo vai parar na sua perna.Quanto a cremalheira da embreagem, isso mesmo, graxa grafitada. E lembre-se, tire o excesso. O uso de seringa, acredito que seja um zelo exagerado, mas permissível. Passe com os dedos mesmo e retire o excesso. Depende de cada um. Dependendo do ambiente em que anda com a bike, deve-se observar a frequência de lubrificação. Maior ou menor.Tudo de bom.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Nelson H, post: 14826, member: 3735"] Daquino, No óleo sintético, após amaciamento, use 15 ml e no semi sintético, use 25 ml. Já considerando uma margem de segurança para caso de algum erro a menos na aplicação. Graxa na corrente de transmissão não é aconselhável mesmo. Junta pó, areia e outros resíduos que acabam grudando na graxa e reduzindo a vida da relação de transmissão. Use óleo de motor (4t ou óleo de motor de carro) para aplicar na corrente e retire com um pano o excesso. Nunca deixe pingando, pois na primeira rodada da corrente, o óleo vai parar na sua perna. Quanto a cremalheira da embreagem, isso mesmo, graxa grafitada. E lembre-se, tire o excesso. O uso de seringa, acredito que seja um zelo exagerado, mas permissível. Passe com os dedos mesmo e retire o excesso. Depende de cada um. Dependendo do ambiente em que anda com a bike, deve-se observar a frequência de lubrificação. Maior ou menor. Tudo de bom. :cool: [/QUOTE]

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