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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 6760" data-attributes="member: 16">Ahhh menos mal hehehehPensei que você havia diminuído a quantidade de óleo 2 tempos...Olha o problema pode estar na gasolina sim. Já passei por isso com minha 4 tempos depois que abasteci em um posto que vendia gasolina adulterada (foi uma emergência longe de casa). No meu caso bastou esvaziar e lavar o tanque, trocar o filtro de gasolina e limpar o carburador. Gasolina de boa qualidade e tudo voltou ao normal.Para testar se a tampa do tanque está Ok... Feche a torneira de combustível, retire a mangueira do carburador, coloque-a dentro de uma garrafa Pet e abra a torneira. Se a gasolina descer normal o respiro da tampa está Ok. Se ela não descer o respiro está entupido e causando o que chamam de vácuo no tanque impedindo a gasolina de descer. Se este for o caso um jato de ar na parte inferior da tampa do tanque (onde tem duas pequenas aberturas) resolverá o problema. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 6760, member: 16"] Ahhh menos mal heheheh Pensei que você havia diminuído a quantidade de óleo 2 tempos... Olha o problema pode estar na gasolina sim. Já passei por isso com minha 4 tempos depois que abasteci em um posto que vendia gasolina adulterada (foi uma emergência longe de casa). No meu caso bastou esvaziar e lavar o tanque, trocar o filtro de gasolina e limpar o carburador. Gasolina de boa qualidade e tudo voltou ao normal. Para testar se a tampa do tanque está Ok... Feche a torneira de combustível, retire a mangueira do carburador, coloque-a dentro de uma garrafa Pet e abra a torneira. Se a gasolina descer normal o respiro da tampa está Ok. Se ela não descer o respiro está entupido e causando o que chamam de vácuo no tanque impedindo a gasolina de descer. Se este for o caso um jato de ar na parte inferior da tampa do tanque (onde tem duas pequenas aberturas) resolverá o problema. Forte abraço [/QUOTE]

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