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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 4014" data-attributes="member: 16">Alan...Você verificou se chega gasolina no carburador? Dentro do tanque existe uma peneirinha que precisa ser periodicamente limpa, se ela estiver entupida ou parcialmente entupida não desce gasolina para o carburador... Idem se por exemplo a boia estiver travada...Entupimento no respiro da tampa do tanque também impede a descida da gasolina já que esta situação cria vácuo dentro do carburador.Cabeçote frouxo ou junta espaçadora danificada também impedem que o motor ligue. Nestas situações vaza compressão e o motor não dá partida.Entrada de ar pela junta da cuba ou do coletor de admissão tornam a mistura excessivamente pobre e o motor também não dá partida.Mantenha a calma e verifique os pontos que eu te passei. Quanto a embreagem se o motor está dando tranco não é hora de mexer na regulagem Ok. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 4014, member: 16"] Alan... Você verificou se chega gasolina no carburador? Dentro do tanque existe uma peneirinha que precisa ser periodicamente limpa, se ela estiver entupida ou parcialmente entupida não desce gasolina para o carburador... Idem se por exemplo a boia estiver travada... Entupimento no respiro da tampa do tanque também impede a descida da gasolina já que esta situação cria vácuo dentro do carburador. Cabeçote frouxo ou junta espaçadora danificada também impedem que o motor ligue. Nestas situações vaza compressão e o motor não dá partida. Entrada de ar pela junta da cuba ou do coletor de admissão tornam a mistura excessivamente pobre e o motor também não dá partida. Mantenha a calma e verifique os pontos que eu te passei. Quanto a embreagem se o motor está dando tranco não é hora de mexer na regulagem Ok. Forte abraço [/QUOTE]

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