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<blockquote data-quote="gui soad" data-source="post: 16157" data-attributes="member: 5097"><p>Boa tarde! Se tem consciência da vida útil, blz. Quando preparei a minha, as modificações que fiz foram: rebaixar o cabeçote (cerca de 1,5mm, 2mm) e coloquei o escapamento diensionado (na vdd fabriquei um, pois é muito caro). Com essas duas modificações já obtive uma melhora de desempenho bem grande. Fiz em uma 48cc, e subia qualquer morro sem precisar pedalar. Como a sua é 80cc, colocar uma valvula de palhetas tbm ajuda, se trabalhar junto com o escapamento dimensionado, mas não é necessário. Troque tbm a coroa por uma menor (40 dentes ou 36 dentes). Espero ter ajudado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gui soad, post: 16157, member: 5097"] Boa tarde! Se tem consciência da vida útil, blz. Quando preparei a minha, as modificações que fiz foram: rebaixar o cabeçote (cerca de 1,5mm, 2mm) e coloquei o escapamento diensionado (na vdd fabriquei um, pois é muito caro). Com essas duas modificações já obtive uma melhora de desempenho bem grande. Fiz em uma 48cc, e subia qualquer morro sem precisar pedalar. Como a sua é 80cc, colocar uma valvula de palhetas tbm ajuda, se trabalhar junto com o escapamento dimensionado, mas não é necessário. Troque tbm a coroa por uma menor (40 dentes ou 36 dentes). Espero ter ajudado. [/QUOTE]
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