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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 2257" data-attributes="member: 16"><p>Se vaza óleo na junta do cilindro é sinal de que os prisioneiros estão frouxos alemão... Esta história de "um amigo", "um conhecido", "ouvi falar", "um mecânico disse" sempre me fazem dar risada, pois invariavelmente escutam estes palpites (para não dizer asneiras) e acabam tirando as dúvidas aqui no Fórum... </p><p></p><p>Pergunte para este seu conhecido o que teriam a ver os anéis de segmento com vazamento de compressão por falta de aperto nos prisioneiros???</p><p></p><p>Reaperte as porcas dos prisioneiros em X com cuidado e com o motor frio. Lave o motor e com o motor limpo ande por um ou dois dias e veja que o "vazamento" desaparecerá... Abç</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 2257, member: 16"] Se vaza óleo na junta do cilindro é sinal de que os prisioneiros estão frouxos alemão... Esta história de "um amigo", "um conhecido", "ouvi falar", "um mecânico disse" sempre me fazem dar risada, pois invariavelmente escutam estes palpites (para não dizer asneiras) e acabam tirando as dúvidas aqui no Fórum... Pergunte para este seu conhecido o que teriam a ver os anéis de segmento com vazamento de compressão por falta de aperto nos prisioneiros??? Reaperte as porcas dos prisioneiros em X com cuidado e com o motor frio. Lave o motor e com o motor limpo ande por um ou dois dias e veja que o "vazamento" desaparecerá... Abç [/QUOTE]
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