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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 1415" data-attributes="member: 16">Lucas descarte o CDI... Ele funciona como um acumulador de energia (a energia gerada pelo magneto) e não tem meio termo. Ou funciona ou não funciona...Como você está administrando o amaciamento sem velocímetro? &quot;Não sei exatamente quantos Km rodou mas deve ter rodado uns 300Km&quot;.Antes de completar 500Km a mistura não deve ser mexida sob pena de perda da garantia já que ela sai de fábrica propositalmente rica para que o motor trabalhe com melhor lubrificação e mais frio. A troca da vela não é simplesmente tirar a original e instalar a NGK... Quantos mm (milímetros) de abertura você deixou o eletrodo?Perda de desempenho repentina pode ser causada por entrada de ar. Isso pode ocorrer quando o coletor de admissão ou a braçadeira de fixação do carburador estão frouxos e quando o carburador não foi fechado corretamente...Perda de desempenho pode ser causada pela abertura do carburador quando ocorre desregulagem no nível da boia. Mais gasolina na cuba e a tendência é afogar, menos e a tendência é falta...No mais quanto óleo 2 tempos você está utilizando por litro de gasolina e de que forma?</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 1415, member: 16"] Lucas descarte o CDI... Ele funciona como um acumulador de energia (a energia gerada pelo magneto) e não tem meio termo. Ou funciona ou não funciona... Como você está administrando o amaciamento sem velocímetro? "Não sei exatamente quantos Km rodou mas [U]deve[/U] ter rodado uns 300Km". Antes de completar 500Km a mistura não deve ser mexida sob pena de perda da garantia já que ela sai de fábrica propositalmente rica para que o motor trabalhe com melhor lubrificação e mais frio. A troca da vela não é simplesmente tirar a original e instalar a NGK... Quantos mm (milímetros) de abertura você deixou o eletrodo? Perda de desempenho repentina pode ser causada por entrada de ar. Isso pode ocorrer quando o coletor de admissão ou a braçadeira de fixação do carburador estão frouxos e quando o carburador não foi fechado corretamente... Perda de desempenho pode ser causada pela abertura do carburador quando ocorre desregulagem no nível da boia. Mais gasolina na cuba e a tendência é afogar, menos e a tendência é falta... No mais quanto óleo 2 tempos você está utilizando por litro de gasolina e de que forma? [/QUOTE]

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