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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 5383" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Patrick</p><p></p><p>Então estamos falando de parafusos e porcas frouxos e vazamento de compressão...</p><p></p><p>Nem esquente e a cabeça pois é fácil resolver... Aperte as porcas dos prisioneiros que ficam em cima do cabeçote... Motor completamente frio e aperto em X... Verifique também as porcas do coletor que liga o carburador ao motor e os 2 do escapamento... Teste em seguida e veja se parou de vazar... Lembre-se de verificar este aperto de tempos em tempos e sempre que for necessário reapertá-los faça com o motor frio...</p><p></p><p>Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 5383, member: 16"] Olá, Patrick Então estamos falando de parafusos e porcas frouxos e vazamento de compressão... Nem esquente e a cabeça pois é fácil resolver... Aperte as porcas dos prisioneiros que ficam em cima do cabeçote... Motor completamente frio e aperto em X... Verifique também as porcas do coletor que liga o carburador ao motor e os 2 do escapamento... Teste em seguida e veja se parou de vazar... Lembre-se de verificar este aperto de tempos em tempos e sempre que for necessário reapertá-los faça com o motor frio... Forte abraço [/QUOTE]
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