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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 867" data-attributes="member: 16"><p>Fazia tempo que eu queria pintar um de meus 4T de preto achei que combinaria mais com o estilo de minha bicicleta motorizada... Hoje foi o dia escolhido:</p><p></p><p>Motor na mesa começando a preparação</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82uY2WpDuPkuX6MyKDG8kveaATFE2GkHQ6NSeWRkCnKLtaujncFeh0V2jb165J05dEOk5LeD5CGo_AzrSzwHYzp7AJtU9VDK2LNBh4EO7vQWWTrv-CGJVw3CLA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Entendam por preparação desmontar escape, carburação, ignição, sistema elétrico, e retirar os parafusos que queria manter cromados e fechar as entradas de admissão, escape, respiro do cárter, bujão de dreno e etc...</p><p></p><p>Mais ou menos 2 horas depois</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82vlFHe3uSBo4j95JtMsdJDuEGlul6Ks13iOQ8o8U1frWbIAcgLerjO5Xh-mMfcCUXRaWoFk5U7aum00gGELDJhUAJtU9VCY-FqvaHtzJh_VVg8e1fCyNZeB7g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Close na tampa de válvulas</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82vBFBEEZ0dOiykqE2vxFT6uAHtLzeOzAd0b1iJZZwyBbf-WgdBN8obeVgAcwHdl_Q-xQ0NOb9A-Wejyh1xjnj2lAJtU9VD5uQul6hh5TDO01PjRzyqLTWnMdw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Vista frontal</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82syus-0Bqfk-96s5Py9AJ1hJS_KLSR5F03PLJWzlAr6ZaEgGgf-ENMCz5PD8RoicF5NWridapM2-AUsKeI2oBflAJtU9VDtHzrN_xDensvrNE2M91vaJ-r_fQ.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>CONTINUA...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 867, member: 16"] Fazia tempo que eu queria pintar um de meus 4T de preto achei que combinaria mais com o estilo de minha bicicleta motorizada... Hoje foi o dia escolhido: Motor na mesa começando a preparação [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82uY2WpDuPkuX6MyKDG8kveaATFE2GkHQ6NSeWRkCnKLtaujncFeh0V2jb165J05dEOk5LeD5CGo_AzrSzwHYzp7AJtU9VDK2LNBh4EO7vQWWTrv-CGJVw3CLA.jpg[/IMG] Entendam por preparação desmontar escape, carburação, ignição, sistema elétrico, e retirar os parafusos que queria manter cromados e fechar as entradas de admissão, escape, respiro do cárter, bujão de dreno e etc... Mais ou menos 2 horas depois [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82vlFHe3uSBo4j95JtMsdJDuEGlul6Ks13iOQ8o8U1frWbIAcgLerjO5Xh-mMfcCUXRaWoFk5U7aum00gGELDJhUAJtU9VCY-FqvaHtzJh_VVg8e1fCyNZeB7g.jpg[/IMG] Close na tampa de válvulas [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82vBFBEEZ0dOiykqE2vxFT6uAHtLzeOzAd0b1iJZZwyBbf-WgdBN8obeVgAcwHdl_Q-xQ0NOb9A-Wejyh1xjnj2lAJtU9VD5uQul6hh5TDO01PjRzyqLTWnMdw.jpg[/IMG] Vista frontal [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82syus-0Bqfk-96s5Py9AJ1hJS_KLSR5F03PLJWzlAr6ZaEgGgf-ENMCz5PD8RoicF5NWridapM2-AUsKeI2oBflAJtU9VDtHzrN_xDensvrNE2M91vaJ-r_fQ.jpg[/img] CONTINUA... [/QUOTE]
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