Eai galera não sei se estou postando no lugar certo.se estiver errado me corrijam.
eu conheço até bastante de mecanica 2t mas estou comum problema na minha bike.
eu estou respeitando as medidas de oleo na gasolina(63ml pra cada litro de gasolina comum)ja que tenho só uns 150 km rodados depois que acabei de monta-la.
mas meu carburador não é o original é de motor branco estacionario mas é igual o original eu ja regulei eles mil vezes corretamente troquei junta esguixo por maior e tudo mas sempre da falta na altas rotações ai coloquei o esguixo original e minha agulha esta no primeiro sulco de cima pra baixo e a vela esta com sintomas de mistura muito pobre mas todas os outros sulcos ficaram piores sem velocidade sem arrancada sem lenta .do jeito que esta chaga a 45 km/h bem embalada mas fica uns 2 minutos depois vai para 43 e fica ali.
uma vez tirei o carburador e isolei com junta liquida para flanges(a cinza) e ficou bom chegava a 52km/h e estabilizava normal ja que eu nao queria ir mais depressa e nao deva nenhum estourinho de falta de combustivel mas ficou uma tarde assim e parou e ficou igual antes dando estralos de falta de conbustivel e sempre começando aos 30km/h dando falta e desde entao estou com raiva dessa bina mas ao mesmo tempo quero deixala andando bem mas nao consigo mesmo com minha esperiencia em motores2t(nao muita mais o suficiente para montar um do zero)eu ja troquei gasolina ja troquei filtro de gasolina ja troquei e botei um carburador original e ficou pior ja troquei coletor e ja tentei com outro escape sem escape de tudo que é jeito com afogador de tudo ultimamente meu motor estava muito frouxo e meu escape estava com uma braçadeira e por fim quebrou ele (esta só a curva agora,vou soldar de volta fim de semana)tem vezes que chega a uns 48km/h mas logo vai para uns 42 km/h.
peço a ajuda de vocês para mim arrumar minha bina.
obs:ela é 49cc 2tempos com uns 150km rodados.vela nova cachimbo novo cdi novo bobina nova rotor novo chavetas novas aneis novos e etc.
obss:tem um risco no cilindro que vou comprar um novo e por.e o cabeçote é rebaixado mas tem a junta espaçadora(ele nao é tão rebaixado apenas 1mm eu acho)
eu conheço até bastante de mecanica 2t mas estou comum problema na minha bike.
eu estou respeitando as medidas de oleo na gasolina(63ml pra cada litro de gasolina comum)ja que tenho só uns 150 km rodados depois que acabei de monta-la.
mas meu carburador não é o original é de motor branco estacionario mas é igual o original eu ja regulei eles mil vezes corretamente troquei junta esguixo por maior e tudo mas sempre da falta na altas rotações ai coloquei o esguixo original e minha agulha esta no primeiro sulco de cima pra baixo e a vela esta com sintomas de mistura muito pobre mas todas os outros sulcos ficaram piores sem velocidade sem arrancada sem lenta .do jeito que esta chaga a 45 km/h bem embalada mas fica uns 2 minutos depois vai para 43 e fica ali.
uma vez tirei o carburador e isolei com junta liquida para flanges(a cinza) e ficou bom chegava a 52km/h e estabilizava normal ja que eu nao queria ir mais depressa e nao deva nenhum estourinho de falta de combustivel mas ficou uma tarde assim e parou e ficou igual antes dando estralos de falta de conbustivel e sempre começando aos 30km/h dando falta e desde entao estou com raiva dessa bina
mas ao mesmo tempo quero deixala andando bem mas nao consigo mesmo com minha esperiencia em motores2t(nao muita mais o suficiente para montar um do zero)eu ja troquei gasolina ja troquei filtro de gasolina ja troquei e botei um carburador original e ficou pior ja troquei coletor e ja tentei com outro escape sem escape de tudo que é jeito com afogador de tudo ultimamente meu motor estava muito frouxo e meu escape estava com uma braçadeira e por fim quebrou ele (esta só a curva agora,vou soldar de volta fim de semana)tem vezes que chega a uns 48km/h mas logo vai para uns 42 km/h.peço a ajuda de vocês para mim arrumar minha bina.
obs:ela é 49cc 2tempos com uns 150km rodados.vela nova cachimbo novo cdi novo bobina nova rotor novo chavetas novas aneis novos e etc.
obss:tem um risco no cilindro que vou comprar um novo e por.e o cabeçote é rebaixado mas tem a junta espaçadora(ele nao é tão rebaixado apenas 1mm eu acho)