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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 7591" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Jacques</p><p></p><p>Comece verificando se a corrente não encavalou no pinhão. Para isso abra a tampa da lateral esquerda onde fica o acionador da embreagem. Lembre-se de soltar o cabo da embreagem antes... Se a corrente estiver encaixada no pinhão, feche a tampa, reinstale o cabo da embreagem no acionador e parta para a retirada do cabeçote... Se o problema foi com os anéis ou com o rolamento de agulhas da biela possivelmente o pistão estará marcado no topo...</p><p></p><p>Fico no aguardo. Forte abraço e boa sorte</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 7591, member: 16"] Olá, Jacques Comece verificando se a corrente não encavalou no pinhão. Para isso abra a tampa da lateral esquerda onde fica o acionador da embreagem. Lembre-se de soltar o cabo da embreagem antes... Se a corrente estiver encaixada no pinhão, feche a tampa, reinstale o cabo da embreagem no acionador e parta para a retirada do cabeçote... Se o problema foi com os anéis ou com o rolamento de agulhas da biela possivelmente o pistão estará marcado no topo... Fico no aguardo. Forte abraço e boa sorte [/QUOTE]
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