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<blockquote data-quote="OSVALDO KUCZMAN" data-source="post: 12746" data-attributes="member: 4307"><p>Olá Pessoal, a 2T varia a potência nas subidas. Apresenta duas performances: uma, quando comparado a outra, é semelhante a motor falhando, pipocando e com pouca potencia. Neste situação, quando começa a diminuir a velocidade surge uma fase de extrema potência e funcionamento uniforme que dura alguns segundos e volta à fase anterior quando o ciclo se repete. Troquei o CDI e continua o problema. Agulha no 2º sulco e motor com 80 km após troca de anéis. O Que pode ser?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="OSVALDO KUCZMAN, post: 12746, member: 4307"] Olá Pessoal, a 2T varia a potência nas subidas. Apresenta duas performances: uma, quando comparado a outra, é semelhante a motor falhando, pipocando e com pouca potencia. Neste situação, quando começa a diminuir a velocidade surge uma fase de extrema potência e funcionamento uniforme que dura alguns segundos e volta à fase anterior quando o ciclo se repete. Troquei o CDI e continua o problema. Agulha no 2º sulco e motor com 80 km após troca de anéis. O Que pode ser? [/QUOTE]
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