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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 4554" data-attributes="member: 16"><p>Optei por colocar o motor na roda dianteira (dianteira ou traseira deve ser escolhida no ato da compra) de forma a melhorar a distribuição de peso ficando quase 50% em cada roda...</p><p></p><p>No meu caso usei a flange de freio a disco do motor para instalar um freio a disco mecânico de 180mm (o kit para roda traseira também tem flange para freio a disco).</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82tJvGZb7wMpszM7IAo7HOtn9poWzo3XqqJr8jIR-hnBFqMrsfl_9xXFABSPCBXNkgf0EpYWrQ9HcumEWQpRo_GpAJtU9VBWmiUWYKz0GdN1CTcKix5Ry4uMww.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>3º passo</strong> - Colocar a roda dianteira no lugar e instalar o resto do kit</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82tvlBcM2-7bIRkza9YSnCcc37cSdoYj3ekO145kJHbpvMHzQCp_jmPMCNK-uRaYMl23DAHAXS-2WugaHNxyHWzLAJtU9VB_5EyMPMJm1CCaitcrPMd6oE69Zw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>O bagageiro onde a bateria é fixada tem uma caixa plástica com tampa. Dentro dela deve ser colocada a controladora de forma que fique protegida dos elementos. As manetes da bicicleta devem ser substituídas pelas que acompanham o kit, bem como os punhos já que um deles é o acelerador eletrônico. Então estamos falando de 4 cabos que saem da dianteira da bicicleta em direção ao bagageiro.</p><p></p><p>02 que saem dos manetes de freio</p><p>01 que sai do motor</p><p>01 que sai do acelerador</p><p></p><p>Braçadeiras plásticas são a melhor solução para fixá-los ao quadro da bicicleta conduzindo-os até a controladora onde devem ser conectados...</p><p></p><p>O diagrama das conexões estou elaborando amanhã posto...</p><p></p><p>Como chove sem parar a 2 dias testei-a indoor. O motor gira silenciosa e suavemente... Aguardem para breve mais fotos e as impressões finais depois de um passeio.</p><p></p><p>Forte abraço a todos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 4554, member: 16"] Optei por colocar o motor na roda dianteira (dianteira ou traseira deve ser escolhida no ato da compra) de forma a melhorar a distribuição de peso ficando quase 50% em cada roda... No meu caso usei a flange de freio a disco do motor para instalar um freio a disco mecânico de 180mm (o kit para roda traseira também tem flange para freio a disco). [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82tJvGZb7wMpszM7IAo7HOtn9poWzo3XqqJr8jIR-hnBFqMrsfl_9xXFABSPCBXNkgf0EpYWrQ9HcumEWQpRo_GpAJtU9VBWmiUWYKz0GdN1CTcKix5Ry4uMww.jpg[/img] [B]3º passo[/B] - Colocar a roda dianteira no lugar e instalar o resto do kit [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82tvlBcM2-7bIRkza9YSnCcc37cSdoYj3ekO145kJHbpvMHzQCp_jmPMCNK-uRaYMl23DAHAXS-2WugaHNxyHWzLAJtU9VB_5EyMPMJm1CCaitcrPMd6oE69Zw.jpg[/img] O bagageiro onde a bateria é fixada tem uma caixa plástica com tampa. Dentro dela deve ser colocada a controladora de forma que fique protegida dos elementos. As manetes da bicicleta devem ser substituídas pelas que acompanham o kit, bem como os punhos já que um deles é o acelerador eletrônico. Então estamos falando de 4 cabos que saem da dianteira da bicicleta em direção ao bagageiro. 02 que saem dos manetes de freio 01 que sai do motor 01 que sai do acelerador Braçadeiras plásticas são a melhor solução para fixá-los ao quadro da bicicleta conduzindo-os até a controladora onde devem ser conectados... O diagrama das conexões estou elaborando amanhã posto... Como chove sem parar a 2 dias testei-a indoor. O motor gira silenciosa e suavemente... Aguardem para breve mais fotos e as impressões finais depois de um passeio. Forte abraço a todos [/QUOTE]
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