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MECÂNICA GERAL
Carburação 2T e 4T
modificando carburador original!!
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<blockquote data-quote="leandro bellini" data-source="post: 9824" data-attributes="member: 3546"><p>Eu ja modifiquei o carburador abrindo o giglê com 1mm, ai fui regulando com estanho, mas uso a agulha no 4 sulco mais rica, porque meu escpe e dimensiondo de mobilete adaptado para o motor, eu enrrolei uma lixa inteira, depois do carburador desmanchado, vc pega a lixa coloca no carburador e empurra pra frete e pra tras ate que abre mais um pouco o buraco q entra o ar, ja ganhei um pouco de potencia, sei que isso nao e recomendado por ninguem. Fica a dica</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leandro bellini, post: 9824, member: 3546"] Eu ja modifiquei o carburador abrindo o giglê com 1mm, ai fui regulando com estanho, mas uso a agulha no 4 sulco mais rica, porque meu escpe e dimensiondo de mobilete adaptado para o motor, eu enrrolei uma lixa inteira, depois do carburador desmanchado, vc pega a lixa coloca no carburador e empurra pra frete e pra tras ate que abre mais um pouco o buraco q entra o ar, ja ganhei um pouco de potencia, sei que isso nao e recomendado por ninguem. Fica a dica [/QUOTE]
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