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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 4346" data-attributes="member: 16">Olá, GeraldoO kit de 4 tempos é sem dúvidas mais largo do que os de 2 tempos. Neste quadro eu troquei o pedivela original por um de 100mm o que me permite pedalar a bicicleta sem que o pedal raspe no motor. Um pedivela destes custa entre 15 e 20 reais.Os kits de 2 e 4 tempos tem características bem distintas... E no caso dos 50cc desempenho muito semelhante...O que me agrada no 50cc 4T:* Partida por pull start* Maior suavidade de funcionamento se comparado ao 2T* Ausência de fumaça pelo escape* Refrigeração forçada por ventoinha* Torque linear desde as rotações mais baixas* Ausência de manete de embreagem* Pode ser pilotado na chuva pois não tem magneto e sim bobina vedadaO que me agrada no 50cc 2T:* Menor tamanho e peso* Facilidade de manutenção* Velocidade final mais alta* Visualmente fica mais &quot;encaixado&quot; no quadro e chama menos atenção* Simplicidade mecânicaSe você busca investir pouco para ter uma bicicleta motorizada a opção sempre apontará para os kits de 2 tempos. Se o valor a investir não é problema talvez um kit de 4 tempos seja a melhor opção pelas &quot;vantagens&quot; que mencionei acima. Eu comecei com um 50cc 2 tempos que tenho até hoje e tão logo a Bicimoto começou a comercializar os kits de 4 tempos comprei um. Com a 2 tempos (4 anos de uso) já rodei mais de 25.000 Km e com a 1º 50cc 4 tempos (2 anos de uso) cheguei aos 11.000 Km. A das imagens acima tem pouco mais de 1 ano e só está chegando aos 1.000 Km agora já que tenho rodado mais de elétrica ultimamente e reservo a 4T apenas para passeios mais longos.Espero ter ajudado. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 4346, member: 16"] Olá, Geraldo O kit de 4 tempos é sem dúvidas mais largo do que os de 2 tempos. Neste quadro eu troquei o pedivela original por um de 100mm o que me permite pedalar a bicicleta sem que o pedal raspe no motor. Um pedivela destes custa entre 15 e 20 reais. Os kits de 2 e 4 tempos tem características bem distintas... E no caso dos 50cc desempenho muito semelhante... O que me agrada no 50cc 4T: * Partida por pull start * Maior suavidade de funcionamento se comparado ao 2T * Ausência de fumaça pelo escape * Refrigeração forçada por ventoinha * Torque linear desde as rotações mais baixas * Ausência de manete de embreagem * Pode ser pilotado na chuva pois não tem magneto e sim bobina vedada O que me agrada no 50cc 2T: * Menor tamanho e peso * Facilidade de manutenção * Velocidade final mais alta * Visualmente fica mais "encaixado" no quadro e chama menos atenção * Simplicidade mecânica Se você busca investir pouco para ter uma bicicleta motorizada a opção sempre apontará para os kits de 2 tempos. Se o valor a investir não é problema talvez um kit de 4 tempos seja a melhor opção pelas "vantagens" que mencionei acima. Eu comecei com um 50cc 2 tempos que tenho até hoje e tão logo a Bicimoto começou a comercializar os kits de 4 tempos comprei um. Com a 2 tempos (4 anos de uso) já rodei mais de 25.000 Km e com a 1º 50cc 4 tempos (2 anos de uso) cheguei aos 11.000 Km. A das imagens acima tem pouco mais de 1 ano e só está chegando aos 1.000 Km agora já que tenho rodado mais de elétrica ultimamente e reservo a 4T apenas para passeios mais longos. Espero ter ajudado. Forte abraço [/QUOTE]

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