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Mensagem: <blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 11349" data-attributes="member: 3735">Desculpe-me o mestre Carlos Mayer mas esse tipo de trocador de calor só favorece o motor quando está em movimento. Se estiver parado, a troca de calor com o ambiente será menor. As aletas superiores perderão a eficiência  e pode ocorrer um aquecimento anormal. Mesmo em movimento, será mais eficiente se for afunilado nas laterais tambem, entrada maior  que a saída. Na minha humilde ignorância,  é preferível parafusar mais aletas e não uma capa.Bem, tá aí a minha opinião. Boas aulas de termodinâmica. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>