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<blockquote data-quote="Carneiro" data-source="post: 15092" data-attributes="member: 4824"><p>Bom dia caro Gladson, Vamos ver se consigo te ajudar. Primeiro, em muitos lugares do mundo, os motores 2T foram banidos pois não atendem normas internacionais anti poluição. Por este motivo, em sites americanos não encontramos quase nada sobre esses kits chineses de 2t e, pelo mesmo motivo, não há muitos acessórios como CVT ou torque converter para esses motores. Isso não que dizer que não possam ser utilizados. Tem que ver os furos de encaixe, comprimento e diâmetro do eixo e etc. Se o eixo for compatível, uma placa adaptadora resolveria a questão. Esse site tem diversos modelos de CVT - <a href="http://gtcmanufacturing.com/" target="_blank">http://gtcmanufacturing.com/</a> - e parecem ser bem sérios e conceituados nos fóruns. Mas, você não encontrará nenhuma menção aos motores 2T pelos motivos que já falei. Ainda assim, com as informações do seu motor e as informações do site, você poderá verificar se vale a pena arriscar. Não sei se seu objetivo é economizar ou se é um lance de realizar um sonho, não importando o preço. Se for uma questão de sonho, parta para o de 4t, pois ele é um clone medíocre do honda GXH50, mas tem furação padrão e várias CVT e torque converter servem nele. Mas, note que esses kits de CVT são bem caros, mas o projeto fica espetacular. Se o objetivo e economizar, então a praia é outra. abraços.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Carneiro, post: 15092, member: 4824"] Bom dia caro Gladson, Vamos ver se consigo te ajudar. Primeiro, em muitos lugares do mundo, os motores 2T foram banidos pois não atendem normas internacionais anti poluição. Por este motivo, em sites americanos não encontramos quase nada sobre esses kits chineses de 2t e, pelo mesmo motivo, não há muitos acessórios como CVT ou torque converter para esses motores. Isso não que dizer que não possam ser utilizados. Tem que ver os furos de encaixe, comprimento e diâmetro do eixo e etc. Se o eixo for compatível, uma placa adaptadora resolveria a questão. Esse site tem diversos modelos de CVT - [url]http://gtcmanufacturing.com/[/url] - e parecem ser bem sérios e conceituados nos fóruns. Mas, você não encontrará nenhuma menção aos motores 2T pelos motivos que já falei. Ainda assim, com as informações do seu motor e as informações do site, você poderá verificar se vale a pena arriscar. Não sei se seu objetivo é economizar ou se é um lance de realizar um sonho, não importando o preço. Se for uma questão de sonho, parta para o de 4t, pois ele é um clone medíocre do honda GXH50, mas tem furação padrão e várias CVT e torque converter servem nele. Mas, note que esses kits de CVT são bem caros, mas o projeto fica espetacular. Se o objetivo e economizar, então a praia é outra. abraços. [/QUOTE]

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